[实用新型]一种一体折叠成行李车的自行车有效
申请号: | 201921386665.5 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN211663384U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 周筠阳 | 申请(专利权)人: | 周昕;周筠阳 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201107 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 折叠 成行 自行车 | ||
本实用新公开了一种一体折叠成行李车的自行车,包括自行车车把、车架、自行车的前轮和后轮,不需拆装和外加辅件,一体折叠成行李车。本自行车可简单、快速、方便一体折叠成为行李车、电动行李车、手推车、电动手推车、购物车;外加辅件,可转为手推婴儿车、电动婴儿车、简易手推轮椅、简易电动轮椅、座椅等(参阅说明书摘要图)。
技术领域
本实用新型涉及折叠自行车技术领域,具体为一种一体折叠成行李车的自行车。
背景技术
现在市场上的折叠自行车,不能直接折叠成行李车、手推车,特别是不能利用折叠自行车的相关部件,一体折叠成行李车、手推车。这种自行车的缺点是,重量大、结构复杂、操作繁锁、携带不便,限制了实现一车多用途。
实用新型内容
为了解决现有的不足,本发明提供了一种一体折叠成行李车的自行车。旨在把折叠自行车,包括车把、车架、自行车的前轮和后轮,不需拆装和外加辅件,一体折叠成行李车。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种一体折叠成行李车的自行车,包括自行车车把、车架、自行车的前轮和后轮,不需拆装和外加辅件,一体折叠成行李车;自行车车架转为行李车车架主体、货物托架和辅轮架;自行车车把转为行李车手柄;自行车的前轮和后轮转为行李车的两车轮,驱动后轮的曲柄链轮可随后轮后叉旋转。
上述车架由车头构件、连接杆、活动后叉、车架折叠杆和折叠器铰接构成,折叠后成行李车架主体,活动后叉立管可绕连接杆轴旋转,且与车头构件头管轴线平行。
上述行李车的货物架和辅轮架分别由两车架折叠杆围成,车架折叠杆由连杆和折叠器铰接而成,折叠杆两端分别与车头构件、活动后叉铰接,折叠后可外翻转动,转成行李车货物托架和辅轮架。
上述的自行车的前轮和后轮,自行车折叠后,安装后轮的活动后叉立管与安装前轮和前叉立管,不需拆装和外加辅件,绕各立管轴旋转到位,组成行李车的两车轮。
上述的驱动后轮的曲柄链轮,安装在活动后叉立管上,可随后轮绕后叉立管轴一体旋转。
上述自行车车把由把立、套管活动连接器、立管组成,把立可在套管活动连接器的一端直线运动,不需拆装和外加辅件,车把、竖管折叠器与车头构件连接构成行李车手柄,安装在车把上的两车刹、电动车调速转把及其它操控装置,转为行李车的两车刹、电动车调速转把。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:除具有折叠自行车、折叠电动自行车通性外,还可以简单、快速、一体折叠成为行李车、电动行李车、手推车、电动手推车、购物车;外加辅件,可转为手推婴儿车、电动婴儿车、简易手推轮椅、简易电动轮椅、座椅等,是一款折叠方便,操作简单的多用途自行车。
附图说明
图1一体折叠自行车 ①车把,②车头构件,③、⑤、⑧、⑨连杆,④连杆折叠器,⑥活动后叉,⑦连接杆。
图2行李车 ①车把,②车头构件,③、⑤、⑧、⑨连杆,④连杆折叠器,⑥活动后叉,⑦连接杆。
图3行李车、手推车车把 立管A,把立B,管活动连接器C。
具体实施方式
附图1自行车各部件的结合实施:车头构件②一端与连接杆⑦一端铰接,连接杆⑦与活动后叉⑥套接,活动后叉⑥与连接座套接,活动后叉⑥可以在连接杆⑦和连接座中活动,连接杆⑦定位活动后叉⑥。连杆③、⑧的一端分别与两连杆折叠器④铰接,两连杆折叠器④另一端分别与连杆⑤、⑨铰接构成折叠杆组合(下称折叠杆),位于车架两边,分别可以折叠和外翻转运动。折叠杆的连杆③、⑧分别与车头构件②铰接,折叠杆的连杆⑤、⑨分别与连接座铰接,折叠杆、车头构件②、连接杆⑦、活动后叉⑥和连接座构成封闭并由折叠杆锁紧、固定的多边形车架,车把①安装在与车头构件②连接的立管折叠器上,曲柄传动链安装在活动后叉⑥上,构成一体折叠成行李车的自行车。
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