[实用新型]一种卡车门盖焊接夹具

说明书

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体涉及一种卡车门盖焊接夹具，包括底座、水平移动机构、固定机构和磨平机构，底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有竖板，竖板的顶部固接有电推杆，两个电推杆的顶部之间固接有水平板，底座上对称设有滑动槽；水平移动机构包括导杆、固定板和滑动板，导杆固接在两个竖板之间，固定板固接在底座的顶部，固定板与导杆固接，滑动板对称套合在导杆上；本实用新型通过第一丝杆、第一夹紧板、第二丝杆和第二夹紧板之间的配合，能够实现在水平和竖直方向上同时固定卡车门盖，保证焊接时卡车门盖固定的牢固性，防止焊接偏移，同时通过磨平机构将多余的焊接块磨平，提高焊接的平整性。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体涉及一种卡车门盖焊接夹具。

背景技术

焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。

卡车门盖在焊接时，需要将卡车门固定，防止车门偏移造成焊接不够准确，导致焊接后的门盖无法正常使用，从而降低卡车门盖的品质，同时焊接之后车门上会存在焊接块，需要及时将多余的焊接块去除，提高焊接处的平整性，基于此，本实用新型设计了一种卡车门盖焊接夹具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡车门盖焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的焊接时车门容易发生的偏移，造成焊接不够牢固，焊接后车门盖上存在多余焊接块，影响平整性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车门盖焊接夹具，包括底座、水平移动机构、固定机构和磨平机构，所述底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有竖板，所述竖板的顶部固接有电推杆，两个电推杆的顶部之间固接有水平板，底座上对称设有滑动槽；所述水平移动机构包括导杆、固定板和滑动板，所述导杆固接在两个竖板之间，所述固定板固接在底座的顶部，固定板与导杆固接，所述滑动板对称套合在导杆上，滑动板的底端滑动连接在滑动槽的内部，滑动板内转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆上螺纹连接有L形板，所述L形板的底端延伸至滑动板的下方，L形板的底部固接有第一夹紧板，所述第一夹紧板滑动连接在滑动槽内，滑动板的一侧固接有固定块，所述固定块上转动连接有转轴，所述转轴和第一丝杆上均固接有转轮，两个同侧转轮之间通过皮带联动。

优选的，所述固定机构包括长板、支撑块和第二丝杆，所述长板固接在滑动板的顶部，所述支撑块固接在长板上，支撑块的顶部与固定板的顶部位于同一水平面上，长板上设有转动槽，所述第二丝杆转动连接在转动槽上，第二丝杆的顶端延伸至长板的上方，第二丝杆上螺纹连接有第二夹紧板，所述第二夹紧板的一端延伸至长板的外部。

优选的，所述磨平机构包括长杆、连接块和移动槽，所述长杆对称滑动连接在水平板的内部，所述连接块固接在两个长杆之间，所述移动槽设于水平板内，连接块滑动连接在移动槽内，连接块内转动连接有轴杆，所述轴杆的两端分别延伸至水平板的上方和下方，轴杆的顶部固接有把手，轴杆的底部固接有磨板。

优选的，所述滑动板的底端设有竖槽，且竖板贯穿滑动板的底部，所述L形板滑动连接在竖槽内。

优选的，所述长板上设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块固接在第二夹紧板上。

优选的，所述水平板上对称设有圆柱槽，所述圆柱槽与移动槽相连通，所述长杆滑动连接在圆柱槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一丝杆、第一夹紧板、第二丝杆和第二夹紧板之间的配合，能够实现在水平和竖直方向上同时固定卡车门盖，保证焊接时卡车门盖固定的牢固性，防止焊接偏移，同时通过磨平机构将多余的焊接块磨平，提高焊接的平整性。

附图说明