[实用新型]一种2U军用机箱的散热优化结构有效

专利信息
申请号: 201921386935.2 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210776542U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 余祥才;于永斋 申请(专利权)人: 武汉聚源博创科技有限公司
主分类号: G06F1/20 分类号: G06F1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430223 湖北省武汉市东湖新技术开发区武大科技园以南,万科城*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 军用 机箱 散热 优化结构
【权利要求书】:

1.一种2U军用机箱的散热优化结构,包括底座,其特征在于:所述底座的顶部固定安装有外壳,所述底座的内部固定安装有调节装置,所述外壳的内部固定安装有主机芯片,所述外壳的内部位于主机芯片的一侧固定安装有散热结构,所述外壳的内部位于主机芯片的另一侧固定安装有辅助结构。

2.根据权利要求1所述的一种2U军用机箱的散热优化结构,其特征在于,所述调节装置包括螺纹杆,所述底座的内部插设有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面与底座的内壁滑动连接,所述螺纹杆的外表面两端开设有相反的螺纹,所述螺纹杆的外表面位于相反螺纹两端均螺纹连接有螺母块,所述底座的内部位于螺纹杆的下方固定安装有限位框,所述限位框的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆贯穿限位框并延伸至限位框的内部,所述限位框的内部位于滑杆的下方固定安装有气囊,所述底座的内部两端均设置有密封框,所述密封框的内部滑动连接有连接杆,所述连接杆远离密封框的一端设置有车轮。

3.根据权利要求2所述的一种2U军用机箱的散热优化结构,其特征在于,所述螺母块的正面铰接有牵引杆,且牵引杆远离螺母块的一端与滑杆铰接。

4.根据权利要求2所述的一种2U军用机箱的散热优化结构,其特征在于,所述气囊的底部连通有导气管,所述导气管远离气囊的一端与密封框连通。

5.根据权利要求1所述的一种2U军用机箱的散热优化结构,其特征在于,所述散热结构包括膨胀管,所述外壳的内部固定安装有膨胀管,所述膨胀管的内部设置有膨胀气体,所述外壳的内部位于膨胀管的下方固定安装有矩形框,所述矩形框的顶部设置有皮管,且皮管远离矩形框的一端与膨胀管连通,所述矩形框的内部滑动连接有齿条,所述外壳的内部位于矩形框的下方两侧均固定安装有固定框,所述固定框的外表面一侧侧壁固定安装有防尘罩,所述固定框的内部固定安装有齿轮杆,所述齿轮杆一侧贯穿固定框和防尘罩并延伸至防尘罩的内部,所述齿轮杆位于防尘罩内部的一端固定安装有风扇,所述外壳的内部位于固定框下方开设有矩形槽,所述矩形槽的内部固定安装有弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种2U军用机箱的散热优化结构,其特征在于,所述齿条贯穿固定框和矩形槽并延伸至矩形槽的内部,所述齿条位于矩形槽内部的一端与弹簧固定连接,所述齿条与齿轮杆相互啮合。

7.根据权利要求1所述的一种2U军用机箱的散热优化结构,其特征在于,所述辅助结构包括液冷板,所述外壳的内部固定安装有液冷板,所述外壳的内壁开设有散热孔,所述外壳的外表面位于散热孔的正前方固定安装有散热板。

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