[实用新型]一种用于齿轮箱孔中的抗偏摆多唇密封装置

说明书

本实用新型提供了一种用于齿轮箱孔中的抗偏摆多唇密封装置，由动环和静环组成，所述动环包括沿轴向设置的内动环、外动环以及沿径向设置的挡圈，所述挡圈的外圆周与齿轮的内圆周固定连接，挡圈的侧壁上设置有环形安装槽，内动环和外动环均安装于挡圈上的环形安装槽内；静环沿轴向设置，静环右半部的外圆周贴靠在箱体孔的翻边上并通过螺栓连接固定并密封；静环的左端设置有截面呈X型的密封唇，所述密封唇位于内动环和外动环之间且接触密封。该装置能够针对齿轮与箱体之间含有润滑油脂的腔室进行较好的密封，同时还能够应对齿轮旋转过程中出现的轴向和径向偏摆，保证偏摆工况下的密封效果。

技术领域

本实用新型提供了一种密封装置，尤其提供了一种用于齿轮箱孔中对孔进行密封且具有抗偏摆功能的密封装置，属于机械密封技术领域。

背景技术

迷宫密封是在转动轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封。

在一些使用要求比较严格的场合中，密封装置在使用时不仅要达到密封腔中润滑油的零泄漏，而且还要达到防止外界的污染物进入密封腔内部的目的，此外，对于密封件的使用寿命也有着较高的要求。

此外由于转动轴的制造、安装不规范，或者由于特定的旋转方式，有可能导致转动轴在旋转过程中在径向存在有较大幅度的偏摆，在此状况下，传统的迷宫密封装置无法进行使用，不仅起不到密封的效果，而且还有可能导致动环与静环之间的损坏。因此，提供一种密封性能优良，并且适用于偏摆工况中的密封装置，成为了本领域亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型针对背景技术中存在的缺陷，提供了一种用于齿轮箱孔中的抗偏摆多唇密封装置，该装置能够针对齿轮与箱体之间含有润滑油脂的腔室进行较好的密封，同时还能够应对齿轮旋转过程中出现的轴向偏摆和径向偏摆，保证偏摆工况下的密封效果。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种用于齿轮箱孔中的抗偏摆多唇密封装置，所述齿轮箱包括箱体和位于箱体中进行转动的齿轮，齿轮与箱体之间的空隙为密封腔，箱体上与齿轮对应的部位设置有孔，所述抗偏摆多唇密封装置由动环和静环组成，所述动环包括沿轴向设置的内动环、外动环以及沿径向设置的挡圈，所述挡圈的外圆周与齿轮的内圆周固定连接，挡圈的侧壁上设置有环形安装槽，内动环和外动环均安装于挡圈上的环形安装槽内，并通过顶丝将内动环和外动环固定于挡圈上；

静环沿轴向设置，静环右半部的外圆周贴靠在箱体孔的翻边上并通过螺栓连接固定并密封；静环的左端设置有截面呈X型的密封唇，所述密封唇位于内动环和外动环之间，且与内动环的外圆周和外动环的内圆周紧密接触密封，密封唇内固定有截面呈V型的环形的弹簧片，所述弹簧片朝外扩张使密封唇与外动环、内动环保持紧贴状态。

所述挡圈由金属支撑块和橡胶填充块组成，两者交错设置呈连续的环状，其中金属支撑块通过焊接与齿轮固定，金属支撑块上沿径向设置有螺纹孔，顶丝安装于螺纹孔内并对内动环和外动环进行固定。

所述静环中设置有起支撑作用的金属材质骨架。