[实用新型]驻车锁定装置

权利要求书

1.一种驻车锁定装置，具备：由至少两个分割壳体构成的外壳；能够旋转地配置于该外壳的内部的旋转轴；通过该旋转轴的旋转而绕上述旋转轴的轴心转动的转动部件；通过该转动部件的转动而被移动操作的移动机构；配置于上述外壳内并被旋转驱动的驱动轴；以及通过上述移动机构的移动来阻止上述驱动轴的旋转的锁定部件，

上述驻车锁定装置的特征在于，

上述转动部件在上述锁定部件阻止上述驱动轴的旋转的锁定位置侧与解除上述锁定部件对上述驱动轴的旋转阻止的锁定解除位置侧之间转动，

在相邻的上述分割壳体中的一方，设有在上述转动部件转动至上述锁定位置侧及上述锁定解除位置侧时与上述转动部件抵接来限制上述转动部件的转动的限制面，

上述限制面配置为与相邻的上述分割壳体的接合面在同一平面上。

2.根据权利要求1所述的驻车锁定装置，其特征在于，

上述旋转轴支撑于相邻的上述分割壳体中的另一方。

3.根据权利要求1或2所述的驻车锁定装置，其特征在于，

在上述限制面与相邻的上述分割壳体的接合面之间形成有间隙。

4.根据权利要求1或2所述的驻车锁定装置，其特征在于，

上述限制面与相邻的上述分割壳体的接合面连续地形成。

5.根据权利要求1所述的驻车锁定装置，其特征在于，

在上述转动部件设有与对上述转动部件的转动阶段性地赋予作用力的施力部件卡合的卡合部，

上述限制面隔着上述旋转轴配置于上述卡合部的相反侧。

6.根据权利要求1所述的驻车锁定装置，其特征在于，

上述旋转轴配置为轴心方向与相邻的上述分割壳体的接合面平行。

7.根据权利要求1所述的驻车锁定装置，其特征在于，

在上述转动部件设有当转动至上述锁定位置侧及上述锁定解除位置侧时与上述限制面抵接的两个抵接部，

上述转动部件的转动中心位于两个上述抵接部的中间的延长线上。

8.根据权利要求7所述的驻车锁定装置，其特征在于，

在上述转动部件设有与对上述转动部件的转动阶段性地赋予作用力的施力部件卡合的卡合部，

上述卡合部形成于两个上述抵接部之间的延长线上。