[实用新型]电池托盘的工装夹具有效
申请号: | 201921389097.4 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210818666U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 叶青健;刘国锦;沈成辉;赵小雨;何旭婷 | 申请(专利权)人: | 佛山市普拉迪数控科技有限公司 |
主分类号: | B23Q7/14 | 分类号: | B23Q7/14;B25B11/00 |
代理公司: | 佛山市恒瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 44688 | 代理人: | 史亮亮 |
地址: | 528100 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 托盘 工装 夹具 | ||
本实用新型公开一种电池托盘的工装夹具,包括底座、上料架及夹持件,其中所述上料架和所述夹持件均设于所述底座,所述上料架用以承载工件,所述夹持件用以固定工件,且所述上料架的承载面设有滚动件,所述滚动件用以供所述工件沿进料方向移动。本实用新型技术方案的电池托盘的工装夹具具有工件进入工装夹具所受阻力小,提高流水线生产效率的优点。
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,特别涉及一种电池托盘的工装夹具。
背景技术
纯电动汽车,它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。通常,在纯电动汽车的车体中设有电池托盘以安装电池。
在生产电池托盘的流水线上,电池托盘需要经过多道工序的加工,每一加工工序由特定的加工装置负责。流水线上于加工处设置有工装夹具以固定工件。但是在当前,工件从传送带上进入工装夹具时,工件与工装夹具之间的摩擦力较大,工件从传送带上进入工装夹具不易,导致工件有时无法精确到位,需要工作人员后续调整,影响流水线的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种电池托盘的工装夹具,旨在解决现有的工件从传送带进入工装夹具时受到的阻力大的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的电池托盘的工装夹具,包括
底座;
上料架,设于所述底座,用以承载工件;以及
夹持件,设于所述底座,用以固定工件;
其中,所述上料架的承载面设有滚动件,所述滚动件用以供所述工件沿进料方向移动。
可选地,所述上料架包括第一支撑板,所述第一支撑板的承载面沿所述工件的进料方向排布有多个所述滚动件。
可选地,所述滚动件包括滚珠,所述滚珠安装于所述第一支撑板。
可选地,所述滚动件还包括安装座,所述安装座安装于所述第一支撑板,所述安装座设有安装腔,所述安装腔的腔口朝上,所述滚珠安装于所述安装腔,且部分突出于所述安装腔的腔口。
可选地,所述第一支撑板对应所述滚动件设有插槽;所述安装座底部设有插接部,所述插接部插设于所述插槽。
可选地,所述上料架包括至少两并行设置的第一支撑板,每一所述第一支撑板上均设有所述滚动件。
可选地,所述上料架还包括第二支撑板,所述第二支撑板的延伸方向与所述第一支撑板的延伸方向相交。
可选地,所述上料架还包括导向件,所述第二支撑板的延伸方向的两端均设有所述导向件,且所述导向件所述工件进料方向的两端分别设有第一导向部和第二导向部。
可选地,所述导向件还包括抵接部,所述抵接部设于所述第一导向部和所述第二导向部之间,用以与工件相抵接。
可选地,所述上料架可升降地安装于所述底座,所述底座上还设有支承柱,所述支承柱用以在所述上料架下降时支承工件;所述夹持件为转角气缸,所述转角气缸用以将所述工件扣接于所述支承柱。
本实用新型技术方案的电池托盘的工装夹具,通过在上料架的承载面上设置滚动件,可通过滚动件的滚动,减少工件与上料架之间的摩擦力,从而有利于工件进入工装夹具。可见,与现有的工装夹具相比,本申请的电池托盘的工装夹具,具有工件进入工装夹具所受阻力小,提高流水线生产效率的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
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