[实用新型]一种行人过街交通信号灯联锁控制系统有效

专利信息
申请号: 201921389155.3 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210428829U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 张琼;刘畅;窦勇;王亚军;赵旭朝 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局安装工程有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 赵晓辉
地址: 300461 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 行人 交通 信号灯 联锁 控制系统
【说明书】:

本实用新型是一种行人过街交通信号灯联锁控制系统,包括行人过街按钮Ac、行人过街交通信号灯A、信号传输装置Aa、控制器Ab和常设交通信号灯B,其特征在于,所述信号传输装置Aa和所述行人过街按钮Ac均连接至所述行人过街交通信号灯A的控制器Ab。本实用新型通过在行人过街交通信号灯A与常设交通信号灯B之间增加信号联锁,控制器Ab通过信号联锁的联锁控制算法C,结合行人过街交通信号灯A和常设交通信号灯B的运行状态,合理调节行人过街交通信号灯A的运行,使得行人合理等待,避免了主干道上的车辆被迫延长等待时间,对车辆及行人均友好,提高了主干道上车辆的通行效率,避免了发生道路拥堵的情况。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域,尤其涉及一种行人过街交通信号灯联锁控制系统。

背景技术

目前,带有“行人过街按钮”及类似功能的行人过街交通信号灯在很多地区得到了应用。行人按一下路边的“行人过街按钮”,等待一段时间,主干道车行红灯亮起、车停让行,人行绿灯亮,行人过马路;待一段时间后,主干道车行绿灯亮起、车辆恢复通行。此设备方便了行人过马路,减少横穿马路,有利于提高路面安全性。然而,带有“行人过街按钮”及类似功能的行人过街交通信号灯,行人可控,由行人的行为主导,容易与主干道常设交通信号灯产生冲突,在车辆行驶方向,常设交通信号灯为绿灯放行,而因为行人按动了过街按钮,到常设交通信号灯之前的行人过街交通信号灯车行红灯,车辆需要等待;待行人过街交通信号灯车行绿灯放行,前方常设交通信号灯又变为了红灯,车辆需要继续等待。这会导致主干道上的车辆被迫延长了等待时间,降低了主干道上车辆的通行效率,直接造成道路的拥堵。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种行人过街交通信号灯联锁控制系统。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种行人过街交通信号灯联锁控制系统,包括行人过街按钮Ac、行人过街交通信号灯A、信号传输装置Aa、控制器Ab和常设交通信号灯B,其特征在于,所述常设交通信号灯B连接至所述信号传输装置Aa,所述信号传输装置Aa和所述行人过街按钮Ac均连接至所述行人过街交通信号灯A的控制器Ab,所述控制器Ab连接至所述行人过街交通信号灯A,所述行人过街交通信号灯A通过所述行人过街按钮Ac得到行人过街信号,所述行人过街交通信号灯A和所述常设交通信号灯B之间设有信号联锁,所述控制器Ab采集所述行人过街按钮Ac的行人过街信号,所述常设交通信号灯B通过与所述控制器Ab之间的所述信号传输装置Aa将常设交通信号灯B的运行参数和状态传输给控制器Ab。

进一步,所述信号传输装置Aa是有线或无线形式。

进一步,所述控制器Ab采用PLC控制器。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种行人过街交通信号灯联锁控制系统,通过在行人过街交通信号灯A与常设交通信号灯B之间增加信号联锁,控制器Ab通过信号联锁的联锁控制算法C,结合行人过街交通信号灯A和常设交通信号灯B的运行状态,得出行人过街交通信号灯A的运行命令,实现对其联锁控制,所述常设交通信号灯B的运行参数和状态受上级控制系统控制,不受所述行人过街交通信号灯A及所述行人过街按钮Ac的影响,合理调节行人过街交通信号灯A的运行,使得行人合理等待,避免了主干道上的车辆被迫延长等待时间,对车辆及行人均友好,提高了主干道上车辆的通行效率,避免了发生道路拥堵的情况。

附图说明

图1为本实用新型的应用场景示意图;

图2为本实用新型的系统框图;

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

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