[实用新型]一种汽车内饰板固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰板固定装置，包括：螺栓、螺母；还包括压板与间隔件；本实用新型在螺栓与螺母之间增设了压板与间隔件，间隔件的第一隔板与第二隔板可以起到支撑两内饰板的作用，间隔件与螺栓可以夹紧第一内饰板，压板与间隔件可以夹紧第二内饰板，并使两内饰板固定在一起，达到衔接固定的作用。

技术领域

本实用新型属于汽车附件技术领域，具体地说，涉及一种汽车内饰板固定装置。

背景技术

汽车内饰板与内饰板衔接固定过程中，其中一块内饰板具有弯边，两者衔接时一般的卡扣及螺栓螺母就不是很适用，卡扣连接会产生间隙易松动，螺栓连接容易将两内饰板压变形，所以需要一种新型固定方式解决此问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种汽车内饰板固定装置，解决了现有技术中的连接方式不是很适用的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种汽车内饰板固定装置，包括：螺栓、螺母；还包括压板与间隔件；间隔件具有通孔，一端面设有定位槽，外部设有第一隔板与第二隔板；压板经过二次弯折，弯折角度为90°，且弯折方向相反；压板一弯折部侧面设置有凸圆柱。

进一步地，其中上述第一隔板为圆形，第二隔板为六边形。

进一步地，其中上述螺栓旋拧部具有沉孔，沉孔中设有三角凸台。

进一步地，其中上述第一隔板与第二隔板间距为11mm。

进一步地，其中上述压板一弯折部侧面设置有两个凸圆柱。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型在螺栓与螺母之间增设了压板与间隔件，间隔件的第一隔板与第二隔板可以起到支撑两内饰板的作用，间隔件与螺栓可以夹紧第一内饰板，压板与间隔件可以夹紧第二内饰板，并使两内饰板固定在一起，达到衔接固定的作用。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的汽车内饰板固定装置的立体图；

图2是本实用新型实施例的汽车内饰板固定装置的主视图；

图3是本实用新型实施例的汽车内饰板固定装置的透视图。

附图标识

螺栓1，螺母2，间隔件3，压板4，定位槽5，第一隔板6，第二隔板7，凸圆柱8，旋拧部9，沉孔10，三角凸台11，第一内饰板12，第二内饰板13。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1至图3，图1是本实用新型实施例的汽车内饰板固定装置的立体图；图2是本实用新型实施例的汽车内饰板固定装置的主视图；图3是本实用新型实施例的汽车内饰板固定装置的透视图。

一种汽车内饰板固定装置，包括：螺栓1、螺母2；还包括间隔件3与压板4；间隔件3具有通孔，一端面设有定位槽5，外部设有第一隔板6与第二隔板7；压板4经过二次弯折，弯折角度为90°，且弯折方向相反；压板4一弯折部侧面设置有凸圆柱8。

第一隔板6为圆形，第二隔板7为六边形；螺栓旋拧部9具有沉孔10，沉孔10中设有三角凸台11；第一隔板6与第二隔板7间距为11mm；压板4一弯折部侧面设置有两个凸圆柱8。