[实用新型]社区智能快递柜有效
申请号: | 201921389261.1 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210515500U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 陈晓锦;王坤;窦烨涵;陈豪杰;高梦雅;李若愚 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G07F17/10 | 分类号: | G07F17/10;G06Q10/08 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 社区 智能 快递 | ||
本实用新型公开社区智能快递柜,包括柜体,柜体内设有多层存货仓,每层存货仓设有多个存货柜,每个存货柜均设有货位口;柜体上设有存货口、取货口和与存货口连通的测试台,测试台包括称重装置、三维体积测量装置和存货扫描装置;柜体内设有竖直运输通道,竖直运输通道与测试台的出口侧和取货口均连通,竖直运输通道与每层存货仓均连通;竖直运输通道设于柜体的中轴线上,存货仓环绕竖直运输通道设置,存货柜以竖直运输通道为中心均匀分布且存货柜的货位口与竖直运输通道连通;还包括升降机和由升降机承载的货物运输机,以及控制柜。本实用新型结构简单,全自动化的调度能够实现高速的周转,适用于人工、无人车或无人机的末端配送。
技术领域
本实用新型属于物流设施与设备技术领域,具体涉及社区智能快递柜。
背景技术
末端配送一直是国内快递业面临的难题,末端配送存在配送成本高、效率低下的问题。为此,国内快递企业探索出多种方式欲破解该难题,智能自提柜成为理想模式之一。在国外,智能自提柜已有10多年历史,欧美日等发达国家的覆盖率高。国内基于智能自提柜的盈利模式难题长期存在,快递巨头选择“抱团”发力。民营快递四大巨头顺丰、申通、中通、韵达,以及物流服务商普洛斯共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能自提柜。然而目前市场上的智能自提柜均存在结构复杂、调度不能实现高速的周转的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型目的在于提供社区智能快递柜。
本实用新型所采用的技术方案为:
社区智能快递柜,包括柜体,柜体内设有多层存货仓,每层存货仓设有多个存货柜,每个存货柜均设有货位口;
所述柜体上设有存货口和与存货口连通的测试台,测试台包括称重装置、三维体积测量装置和存货扫描装置;
所述柜体上设有取货口;
所述柜体内设有竖直运输通道,竖直运输通道与测试台的出口侧和取货口均连通,竖直运输通道与每层存货仓的每个存货柜的货位口均连通;
所述竖直运输通道设于柜体的中轴线上,存货仓环绕竖直运输通道设置,存货柜以竖直运输通道为中心均匀分布且存货柜的货位口与竖直运输通道连通;
所述社区智能快递柜还包括在竖直运输通道内做垂直升降运动的升降机和由升降机承载的货物运输机,以及控制升降机和货物运输机的控制柜,称重装置、三维体积测量装置和存货扫描装置与控制柜连接传输测量数据;
所述柜体还设有供电装置。
在上述技术方案的基础上,社区智能快递柜,所述测试台靠近存货口的一侧设有相对测试台向远离存货口方向滑动的第一抵块,测试台远离存货口的一侧设有相对测试台向靠近存货口方向滑动的第二抵块,测试台远离存货口的一侧为出口侧,取货口内设有向靠近取货口方向滑动的第三抵块,第一抵块、第二抵块和第三抵块由控制柜控制滑动。
在上述技术方案的基础上,社区智能快递柜,所述竖直运输通道内设有上横梁、下横梁和连接上横梁和下横梁的立柱,立柱设有导轨;
所述升降机包括起升驱动电机、绳轮、滑轮组、钢丝绳、载物台和安全保护装置,其中,起升驱动电机固定连接在上横梁上,绳轮与起升驱动电机的输出轴连接,钢丝绳绕在绳轮和滑轮组上并与载物台连接,载物台与导轨连接,载物台通过起升驱动电机的动力牵引下相对导轨做垂直升降运动,起升驱动电机和安全保护装置均与控制柜连接。
在上述技术方案的基础上,社区智能快递柜,所述货物运输机包括机体和设于机体上的运输控制器,运输控制器与控制柜通信连接,机体上设有两个相对设置且相对机体做垂直升降运动的夹持件,夹持件由运输控制器控制。
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