[实用新型]一种安装于危险废弃物破碎系统的密封闸门安装结构

说明书

本申请公开了一种安装于危险废弃物破碎系统的密封闸门安装结构，其包括：多个封板、导向安装架和闸门；多个封板之间或多个封板与导向安装架之间围成用于密封闸门的闸门密封舱，闸门密封舱连通送料通道并且向出料口的方向倾斜设置，闸门密封舱还用于导流进入到其中的腐蚀液，使腐蚀液沿其倾斜方向流动并经送料通道流入出料口中；导向安装架向出料口的方向倾斜并导向闸门使之到达送料通道或者进入到闸门密封舱中以关闭或开启送料通道。本申请通过设置向出料口的方向倾斜的闸门密封舱、导向安装架和闸门，可直接将腐蚀液导流到出料口并进入破碎系统中，避免腐蚀积聚渗出与外界接触导致火灾等安全事故的发生，提高了闸门安装结构的密封性。

技术领域

本实用新型属于破碎技术领域，尤其涉及一种安装于危险废弃物破碎系统的密封闸门安装结构。

背景技术

随着我国社会、经济和工业多年来的快速发展，危险废弃物产生量也变得越来越大。在对种类繁多的危险废弃物依据“无害化、资源化、减量化”原则进行处理的过程中，绝大部分种类的危险废弃物需要用到破碎工序，所以危险废弃物要进入破碎系统处理，以保证后续分选、焚烧、压缩、填埋、搅拌等工序的顺利进行。由于腐蚀液为易燃液体，破碎系统在工作过程中容易引起大火，为避免火灾，通过关闭破碎系统中的闸门形成密封破碎舱可防止火灾外延，闸门可密封惰性气体并密封物料中的腐蚀液体从而阻隔火灾，如果闸门的密封性不好，则消防系统会不起作用，从而引起火灾。

现有的闸门安装结构存在以下不足：

1.现有的闸门安装结构都是设置独立的积液槽，积液槽的排液口容易堵住，造成槽中积液，从而导致漏夜渗液；

2.闸门安装结构不稳定，容易出现漏液漏气，难以保证破碎舱内正常运转；

3.现有破碎系统闸门普遍是水平式，在使用过程中，由物料累积的腐蚀液会积累在导轨下方的积水槽中，难以排出，并且无法定期清洗，从而硫化成固体，造成渗液漏液的情况；

4.检测开关不灵敏造成闸门没有限位，经常顶弯框架，间接导致漏液漏气现象。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为了克服以上不足，本实用新型的目的在于提供一种安装于危险废弃物破碎系统的密封闸门安装结构，以解决现有的安装在危险废弃物破碎系统的闸门密封性差，废弃物中的腐蚀液容易渗出导致发生火灾等安全事故的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：

一种安装于危险废弃物破碎系统的密封闸门安装结构，其包括：

多个封板、导向安装架和闸门；

多个封板之间或多个封板与导向安装架之间围成用于密封闸门的闸门密封舱，闸门密封舱连通上下对称设置的进料口和出料口所形成的送料通道并且闸门密封舱向出料口的方向倾斜设置，闸门密封舱还用于导流进入到其中的腐蚀液，使腐蚀液沿其倾斜方向流动并经送料通道流入出料口中；

导向安装架设置在送料通道和闸门密封舱之间并且向出料口的方向倾斜设置；

闸门与导向安装架滑动配合，闸门可沿导向安装架的设置方向滑动到达送料通道或者进入到闸门密封舱中以关闭或开启送料通道。

进一步地，导向安装架包括：对称且向出料口的方向倾斜设置的两导轨，两导轨包括第一端和第二端，其中，两导轨的第一端延伸至闸门密封舱，第二端延伸至送料通道，闸门与两导轨滑动配合并能够沿两导轨的设置方向滑动到导轨的第一端或第二端以开启或关闭送料通道。

进一步地，还包括：驱动装置，导向安装架还包括驱动装置安装座，驱动装置安装座设置在闸门密封舱中并且位于两导轨之间，驱动装置的一端与驱动装置安装座连接，另一端与闸门驱动连接，用于驱动闸门沿两导轨滑动。