[实用新型]一种机载快取记录器

说明书

本实用新型公开了一种机载快取记录器，包括壳体、第一接口模块、处理接收的数据并将数据进行分类、打包的数据管理模块、存储模块、第二接口模块和电源模块；第一接口模块包括第一以太网通讯接口和第二以太网通讯接口；第一以太网通讯接口与外部采集器相连接，第二以太网接口连接外部的调试机，第一以太网通讯接口和第二以太网通讯接口均与数据管理模块相连接；数据管理模块通过第二接口模块连接存储模块；壳体上设置有存储航插，存储模块设置于存储航插的内部。本实用新型能够快速接收采集器发送数据包格式的数据，传输效率高。

技术领域

本实用新型涉及飞参系统配套产品技术领域，尤其涉及一种机载快取记录器。

背景技术

飞参系统是重要的航空机载设备，是飞机必装的设备之一。其主要采集记录飞机上的各种参数，在正常情况下，其记录的参数可以用来进行飞机维护、故障诊断和训练评估。在飞机坠毁后，可以用来对事故原因进行调查、分析。

目前飞参系统主要由采集器、记录器、快取记录器等设备组成，如图2所示为目前飞参系统在飞机上的布局、其中若干个信号源D分布在飞机各处，均通过导线连接到采集器的端口，采集器通过端口采集所有的信号，处理后通过系统总线传输给记录器、快取记录器进行记录。

其中，快取记录器用于记录直升机飞行姿态以及发动机、操纵、电源、任务等关键系统工作状态的各种飞行数据，并将飞行数据储存与可快速卸载配套存储模块中，为飞行训练质量评估、机务维修保障等活动提供客观依据。

原俄制飞机，并未设置快取记录器。且原俄制飞机的采集器采集的信号也比较少，未采集振动信号、音频信号和视频信号，而理想的新产飞参系统中，采集器将具有采集大量的振动信号、音频信号和视频信号。为了在飞机降落后，便捷的采集采集器中的数据，需设置快取记录器。而现有的快取记录器，通过HDLC总线接受采集器发送的数据帧，效率低，不能满足大量的视频、音频的高效率传输，且时间精度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机载快取记录器，能够快速接收采集器发送的数据包格式的数据，传输效率高，时间精度高。

本实用新型采用的技术方案为：

一种机载快取记录器，包括壳体、第一接口模块、处理接收的数据并将数据进行分类、打包的数据管理模块、存储模块、第二接口模块和电源模块；

所述的第一接口模块包括用于接收采集器数据的第一以太网通讯接口、用于调试的第二以太网通讯接口；所述的第一以太网通讯接口与外部采集器相连接，所述的第二以太网接口连接外部的调试机，所述的第一以太网通讯接口和第二以太网通讯接口均与数据管理模块相连接；所述的数据管理模块通过第二接口模块连接存储模块；

所述的电源模块的输入端连接机载直流电源，所述的电源管理模块分别为第一接口模块、数据管理模块、存储模块、第二接口模块供电；

所述的第一接口模块、数据管理模块、存储模块、第二接口模块设置于壳体内部，所述的壳体上设置有存储航插，所述的存储模块设置于存储航插的内部。

所述的数据管理模块包括处理器、RAM模块、FLASH模块、FPGA模块、时钟电路、看门狗电路；所述的RAM模块、FLASH模块、FPGA模块、时钟电路和看门狗电路均与处理器相连接，所述的处理器的信号接收端与分别与第一以太网通讯接口、第二以太网通讯接口相连接；所述的处理器的信号输出端通过过第二接口模块与存储模块相连接。

所述的电源模块包括表决电路、滤波电路、电源管理模块、储能模块和DC/DC转换模块；所述的表决电路的输入端连接至少两个机载直流电源的输出端，所述的表决电路的输出端连接滤波电路的输入端，所述滤波电路的输出端连接电源管理模块的输入端，所述电源管理模块的供电输出端连接储能模块的输入端，储能模块的输出端连接DC/DC转换模块的输入端。

所述的第一接口模块还包括预留的HDLC总线通讯接口。