[实用新型]一种客车乘客舱灭火防护装置有效

专利信息
申请号: 201921389712.1 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN210542976U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 李仕华 申请(专利权)人: 中商巨建智慧交通科技有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C31/03;A62C37/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 客舱 灭火 防护 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种客车乘客舱灭火防护装置,包括车箱,车箱内部右端安装有储水箱,储水箱与管道相连,车箱内安装有多个安装盒,安装盒通过滚轮与行走装置相连,行走装置包括:行走轨道、齿条、齿轮和第一电机,行走轨道安装于车箱顶端,第一电机安装于安装盒顶端,第一电机上安装有与齿条相配合的齿轮,安装盒内安装有旋转装置,旋转装置通过接头与软管相连,软管顶部与管道相连,旋转装置底部与喷水装置相连,喷水装置上开设有多个出水口,喷水装置上安装有电磁阀,安装盒底部安装有检测控制装置。本实用新型覆盖范围大,灭火速度快,具有报警功能。

技术领域

本实用新型涉及灭火设备领域,具体是一种客车乘客舱灭火防护装置。

背景技术

灭火系统分为两大类,一类是多个灭火器通过连接物相互关联形成一个整体灭火。二是单个灭火装置其本身就是一个灭火系统。多个灭火装置组成的群体,其通过连接物按照预先编排好的规则相互关联,形成一个整体。其按照设定好的启动方式,单个启动、多个启动或同时启动该系统中的灭火器以达到单个灭火器不能单独完成的灭火体系。单个灭火装置其本身就是一个灭火系统,灭火系统中各个组成部件相互集合,相互联系、相互制约,形成相对稳定的联系方式、组织结构,达到一般灭火器无法达到的灭火效果。

当前的客车乘客舱灭火装置覆盖范围小,灭火速度慢,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种覆盖范围广,灭火速度快客车乘客舱灭火装置,以克服当前实际应用中的不足,满足当前的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车乘客舱灭火防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种客车乘客舱灭火防护装置,包括车箱,所述车箱内部右端安装有储水箱,所述储水箱与管道相连,所述车箱内安装有多个安装盒,所述安装盒通过滚轮与行走装置相连,所述行走装置包括:行走轨道、齿条、齿轮和第一电机,所述行走轨道安装于车箱顶端,所述第一电机安装于安装盒顶端,所述第一电机上安装有与齿条相配合的齿轮,所述安装盒内安装有旋转装置,所述旋转装置通过接头与软管相连,所述软管顶部与管道相连,所述旋转装置底部与喷水装置相连,所述喷水装置上开设有多个出水口,所述喷水装置上安装有电磁阀,所述安装盒底部安装有检测控制装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述检测控制装置包括:所述检测控制装置包括:壳体、控制器、烟雾检测器和报警灯,所述报警灯安装于壳体的顶部。

作为本实用新型进一步的方案:所述控制器与烟雾检测器、报警灯和电磁阀电性连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述旋转装置包括有:第二电机、转轴、转盘、轴承,所述第二电机与转轴相连,所述转轴上安装有多个旋转片,所述转盘上安装有多个与旋转片转动配合的转动杆,所述转盘左右两侧各安装有一个轴承。

作为本实用新型进一步的方案:所述旋转片呈圆形均布在转轴外侧,所述转动杆呈圆形均布在转盘上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该客车乘客舱灭火防护装置,通过第一电机带动齿轮转动,通过齿轮转动带动滚轮转动,通过滚轮转动带动安装盒左右移动,通过安装盒左右移动带动喷水装置左右移动,有利于扩大覆盖范围;通过第二电机带动转轴转动,通过转轴转动带动转盘转动,通过转盘转动带动喷水装置转动,有利于扩大喷水面积,快速灭火;通过检测控制装置和电磁阀的配合使用,有利于自动灭火和报警。综上所述,本实用新型覆盖范围大,灭火速度快,具有报警功能。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图。

图2为本实用新型正面剖视图中A处的局部剖视图。

图3为本实用新型中旋转装置的局部剖视图。

图4为本实用新型中检测控制装置的局部剖视图。

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