[实用新型]一种汽车前大灯横梁定位工装

说明书

本实用新型提供一种汽车前大灯横梁定位工装，所述定位工装包括工装本体、分别设置在所述工装本体上端左右两侧的第一定位销、分别设置在所述工装本体下端左右两侧的第二定位销和设置在所述工装本体上的至少三个基准块，其中每一所述第一定位销、每一所述第二定位销均通过至少一调整块与所述工装本体连接，所述第一定位销和所述第二定位销均设置在所述工装本体所在面的前方；所述至少三个基准块用于定位所述定位工装的Z向，所述第一定位销用于定位所述定位工装的X、Y向，所述第二定位销用于定位所述前大灯横梁的X、Y向。通过本实用新型，解决了现有做法成本高、调试时间长以及前大灯依靠人工调整，一致性无法保证且平行度差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车前大灯横梁定位工装。

背景技术

现行做法，前大灯横梁无工装装配，前大灯装配时以闭合发罩为参考基准调整两者之间间隙，并通过塞尺测量间隙检测是否合格，最后打开发罩打紧大灯。上述做法成本高，调试时间长，影响生产线节拍；前大灯依靠人工调整，一致性无法保证，平行度差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种汽车前大灯横梁定位工装，用于解决现有的安装大灯横梁成本高、调试时间长以及前大灯依靠人工调整无法保证一致性且平行度差的问题。

本实用新型提供的一种汽车前大灯横梁定位工装，所述定位工装包括工装本体、分别设置在所述工装本体上端左右两侧的第一定位销、分别设置在所述工装本体下端左右两侧的第二定位销和设置在所述工装本体上的至少三个基准块，其中每一所述第一定位销和每一所述第二定位销均通过至少一调整块与所述工装本体连接，所述第一定位销和所述第二定位销均设置在所述工装本体所在面的前方；

所述至少三个基准块用于定位所述定位工装的Z向，所述第一定位销用于定位所述定位工装的X、Y向，所述第二定位销用于定位所述前大灯横梁的X、Y向。

进一步地，所述工装本体包括上端横梁、与所述上端横梁平行的下端横梁以及在所述上端横梁和所述下端横梁之间平行布置的两根竖梁，其中：

所述两根竖梁分别设置在所述下端横梁的两侧，其与所述上端横梁和所述下端横梁均垂直且位于一个平面内；

所述上端横梁长度大于所述下端横梁的长度。

进一步地，所述第一定位销分别位于所述上端横梁左右两侧，所述第二定位销分别位于所述下端横梁左右两侧。

进一步地，所述定位工装包括两个第一基准块和两个第二基准块，其中两个所述第一基准块分别位于所述上端横梁左右两侧，两个所述第二基准块分别位于所述下端横梁下方左右两侧。

进一步地，每一所述基准块通过所述至少一调整块与所述工装本体连接。

进一步地，两个相邻的所述调整块之间设置有垫片。

进一步地，所述调整块包括竖直设置的第一调整部件和在所述第一调整部件下部向右延伸出与所述第一调整部件垂直布置的第二调整部件；在所述第一调整部件和所述第二调整部件均设置至少一通孔，在所述通孔中设置螺栓，用于与相邻的工装本体、第一定位销、第二定位销、基准块或者另一调整块连接固定。

进一步地，所述第二定位销为伸缩销。

进一步地，所述至少三个基准块倾斜设置且倾斜角度一致。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

通过本实用新型，为汽车前大灯横梁设置了定位工装，先固定定位工装，借助所述定位工装安装汽车前大灯横梁，然后卸下所述定位工装，解决了现有的安装大灯横梁成本高、调试时间长以及前大灯依靠人工调整无法保证一致性且平行度差的问题。

附图说明