[实用新型]减震式自行车

权利要求书

1.一种减震式自行车，包括车体，车体上设有竖直的安装管(11)，安装管(11)的上端设有竖杆(12)，竖杆(12)背向安装管(11)的一侧设有车座(13)，其特征在于，安装管(11)内设有承载板(21)；竖杆(12)竖向滑动装配于安装管(11)内；承载板(21)背向地面的一侧设有弹性件(22)，弹性件(22)远离承载板(21)的一侧设于或抵接于竖杆(12)朝向地面的一侧。

2.根据权利要求1所述的减震式自行车，其特征在于，安装管(11)内壁上竖向开设有滑槽(32)，竖杆(12)的外壁上设有竖向滑动装配于滑槽(32)的滑块(31)。

3.根据权利要求1所述的减震式自行车，其特征在于，所述的减震式自行车还包括圆环套(41)，圆环套(41)的一端竖向滑动装配于安装管(11)的外壁侧，圆环套(41)的另一端背向地面延伸并超过安装管(11)背向地面的一侧，圆环套(41)背向地面的一侧通过水平杆(42)设于竖杆(12)上。

4.根据权利要求3所述的减震式自行车，其特征在于，水平杆(42)的端部可拆式设于圆环套(41)上；竖杆(12)内开设有空腔(51)，空腔(51)朝向水平杆(42)的内壁上开设有供水平杆(42)远离圆环套(41)的端部伸入空腔(51)内的通孔(52)；水平杆(42)的端部伸入空腔(51)后通过固定组件(53)进行固定。

5.根据权利要求4所述的减震式自行车，其特征在于，固定组件(53)包括齿轮(531)、内齿套(532)、上通槽(533)、拨杆(534)以及固定螺栓(535)；齿轮(531)轴线竖直并设于水平杆(42)背向地面的一侧上远离圆环套(41)的一端；内齿套(532)竖向滑动装配于空腔(51)内；上通槽(533)竖向开设于空腔(51)的内壁上；拨杆(534)的一端设于内齿套(532)朝向上通槽(533)的外壁上，拨杆(534)的另一端置于上通槽(533)内，拨杆(534)竖向滑动装配于上通槽(533)内；固定螺栓(535)与车座(13)螺纹连接；

水平杆(42)的端部和齿轮(531)同时伸入空腔(51)后，沿上通槽(533)滑动拨杆(534)，直至内齿套(532)与齿轮(531)相啮合，固定螺栓(535)穿过车座(13)后抵压于内齿套(532)背向地面的一侧。

6.根据权利要求4所述的减震式自行车，其特征在于，所述的减震式自行车还包括安装螺栓(6)；水平杆(42)上开设有螺纹通孔；圆环套(41)上开设有与螺纹通孔连通的螺纹盲孔；安装螺栓(6)旋转穿过螺纹盲孔后螺纹连接于螺纹盲孔内。

7.根据权利要求3所述的减震式自行车，其特征在于，安装管(11)的内壁上竖向开设有下通槽(7)，下通槽(7)背向地面的一侧贯穿，水平杆(42)位于下通槽(7)正上方，水平杆(42)与下通槽(7)竖向滑动适配。

8.根据权利要求1所述的减震式自行车，其特征在于，竖杆(12)朝向承载板(21)的一侧开设有半球形凹槽(81)；弹性件(22)背向承载板(21)的一侧连接有竖向滑动抵接于安装管(11)内壁上的滑动板(82)；滑动板(82)背向弹性件(22)的一侧连接有位于半球形凹槽(81)正下方的弹性球体(83)。

9.根据权利要求1所述的减震式自行车，其特征在于，弹性件(22)设置为弹簧、弹片或弹块。