[实用新型]一种工地道路降尘装置有效
申请号: | 201921391007.5 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210561934U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 谢娟娟;支联合 | 申请(专利权)人: | 周口师范学院 |
主分类号: | E01H3/04 | 分类号: | E01H3/04;B01D47/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 466000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工地 道路 降尘 装置 | ||
本实用新型涉及一种工地道路降尘装置,包括用混凝土浇筑而成的水池,所述水池顶部的第一台阶上安装有路面支撑格栅,所述水池中部的第二台阶上安装有多组按压式喷雾机构,所述按压式喷雾机构的喷头位于路面支撑格栅的格栅孔中,所述按压式喷雾机构的按压杆位于路面支撑格栅的格栅孔上方。本实用新型的有益效果是:通过设置水池、路面支撑格栅、按压式喷雾机构,利用车辆行驶下压按压式喷雾机构的按压杆,从而使活塞筒中的水被压至喷水管中,进而从喷头喷出,实现对车辆行驶的道路进行降尘;喷出的水与粉尘结合后落在路面支撑格栅上,汇集成水流流淌至水池中;本专利的降尘装置不需要感应设备和电控系统,节省电能。
技术领域
本实用新型涉及环保降尘技术领域,尤其涉及一种工地道路降尘装置。
背景技术
车辆在施工工地的道路上行驶时,由于车轮的碾压和车辆行驶造成工地的道路上弥漫着灰尘,不仅污染环境,还影响司机视线、损坏周围工人的身体健康,因此需要对工地的道路采取降尘措施,目前,工地的道路主要采用具有车辆感应的电控喷雾系统进行喷雾降尘,降尘效果好,但需要耗费电能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种工地道路降尘装置。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种工地道路降尘装置,包括用混凝土浇筑而成的水池,所述水池顶部的第一台阶上安装有路面支撑格栅,所述水池中部的第二台阶上安装有多组按压式喷雾机构,所述按压式喷雾机构的喷头位于路面支撑格栅的格栅孔中,所述按压式喷雾机构的按压杆位于路面支撑格栅的格栅孔上方。
其中,每组所述按压式喷雾机构包括两根相互平行的横梁、水箱、按压杆、喷水管、喷头,所述按压杆的底端固接有多根活塞杆,所述活塞杆上部安装有挡板,两根横梁上安装有多个活塞筒,所述活塞杆的末端安装有在活塞筒中做活塞运动的活塞,所述活塞筒的顶部安装有盖板,所述活塞杆上套有夹在盖板与挡板之间的压缩弹簧,所述活塞筒底部的接口上螺接一个三通接头,所述三通接头的两头分别安装有第一单向阀和第二单向阀,所述第一单向阀的进水口通过进水管与水箱连通,所述第二单向阀的出水口与喷水管连通,所述喷头安装在喷水管的顶部。
其中,所述按压杆的顶部为曲面。
其中,所述按压杆的顶端与地面支撑格栅顶端之间的高度差小于弹簧的压缩行程。
其中,所述喷头的喷射方向竖直向上或者斜向上。
其中,所述路面支撑格栅包括至少两根相互平行的纵梁,纵梁上安装有若干块间隔相同的格栅板,相邻两块格栅板之间形成格栅孔。
本实用新型的有益效果是:通过设置水池、路面支撑格栅、按压式喷雾机构,利用车辆行驶下压按压式喷雾机构的按压杆,从而使活塞筒中的水被压至喷水管中,进而从喷头喷出,实现对车辆行驶的道路进行降尘;喷出的水与粉尘结合后落在路面支撑格栅上,汇集成水流流淌至水池中;本专利的降尘装置不需要感应设备和电控系统,节省电能。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例中工地道路降尘装置的轴视图;
图2是本实用新型实施例中工地道路降尘装置的俯视图;
图3是本实用新型实施例中水池的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中按压式喷雾机构的轴视图;
图5是本实用新型实施例中按压式喷雾机构的侧视图;
图6是本实用新型实施例中按压式喷雾机构的部分结构的分解图;
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