[实用新型]一种船舶分段型材装配固定装置

说明书

本实用新型提供一种应用于船舶建造技术领域的船舶分段型材装配固定装置，所述的船舶分段型材装配固定装置包括装置卡槽(1)，装置卡槽(1)上设置开口(2)，装置卡槽(1)上部设置挡板(3)，装置卡槽(1)上部表面设置螺母(4)，螺栓(5)穿过装置卡槽(1)拧装在螺母(4)内，装置卡槽(1)和挡板(3)之间设置肘板(6)，挡板(3)上设置起吊孔(7)，本实用新型的船舶分段型材装配固定装置，结构简单，能够方便快捷实现分段型材的起吊转运，从而有效代替行车，精确高效实现分段型材装配时的可靠定位，大大缩短装配时间，同时可以重复使用、安全轻便。

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶分段型材装配固定装置。

背景技术

在船舶分段建造过程中，按照分段传统的建造工序，在拼板完成后需安装型材，型材的类型一般分为球扁钢、T型材及角钢等。通常型材在装配过程中，分段进行装配，同时需使用桥式起重机或半龙门记性辅助，待定位焊焊接完成后方能拆钩，这样的结构和辅助装配工装，生产效率及定位精度较低，无法完全满足船舶建造实际需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现分段型材的起吊转运，从而有效代替行车，从而精确高效实现分段型材装配时的可靠定位，大大缩短装配时间，同时可以重复使用、安全轻便的船舶分段型材装配固定装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种船舶分段型材装配固定装置，所述的船舶分段型材装配固定装置包括装置卡槽，装置卡槽上设置开口，装置卡槽上部设置挡板，装置卡槽上部表面设置螺母，螺栓穿过装置卡槽拧装在螺母内，装置卡槽和挡板之间设置肘板，挡板上设置起吊孔。

所述的装置卡槽包括卡槽上板件、卡槽弧形板件和卡槽下板件，卡槽上板件、卡槽弧形板件和卡槽下板件为一体式结构，开口位于装置卡槽侧面位置。

所述的肘板设置为呈C字形结构，肘板上部一侧侧面与挡板侧面焊接连接，肘板上部底面与卡槽上板件焊接连接，肘板另一侧侧面延伸到卡槽下板件位置。

所述的螺母位于装置卡槽的卡槽上板件表面位置。

所述的装置卡槽上设置两个肘板，螺栓拧装在两道肘板之间的卡槽上板件表面的螺母内。

所述的装置卡槽的卡槽上板件和卡槽下板件平行布置。

所述的分段型材包括型材本体和主板，型材本体焊接在主板上。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的船舶分段型材装配固定装置，分段型材包括型材本体和主板，主板上按间隙焊装多个型材本体，而需要装配分段型材时，在主板一侧按间隙卡接多个装配固定装置，在主板另一侧按间隙卡接多个装配固定装置，装配固定装置卡接时，通过开口插入到主板侧面，而后，拧动每个装配固定装置的螺栓，使得螺栓端头向装置卡槽的定位腔体内延伸，直到螺栓端头抵靠在主板上，这样，实现每个装配固定装置分别与主板的固定。而后，使用龙门吊，分别通过连接绳与每个装配固定装置的挡板连接，从而就可以起吊转运分段型材，实现可靠转运，便于装配，完全可以代替行车，成本低，只要拧松螺栓，就可以实现装配固定装置的方便拆卸，可重复使用。本实用新型的船舶分段型材装配固定装置，结构简单，能够方便快捷实现分段型材的起吊转运，从而有效代替行车，精确高效实现分段型材装配时的可靠定位，大大缩短装配时间，同时可以重复使用、安全轻便。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的船舶分段型材装配固定装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型所述的船舶分段型材装配固定装置的侧视结构示意图；