[实用新型]高铁储能模组测试设备

权利要求书

1.高铁储能模组测试设备，其特征在于：包括基板（1），两个所述基板（1）的顶部均对称安装有两个侧架（2），两个所述侧架（2）相对的一侧均通过螺栓固定连接有支撑架（5），两个所述支撑架（5）之间转动连接有转轴（12），所述转轴（12）上套设有转辊（13），且转轴（12）延伸至支撑架（5）外部的一端均安装有从动轮（16），所述转辊（13）上套设有输送带（14），所述支撑架（5）的一侧通过螺栓固定连接有电机（4），且支撑架（5）靠近电机（4）的一侧位置处安装有控制器（17），所述电机（4）与控制器（17）电性连接，且电机（4）相对于支撑架（5）的一端转动连接有主动轮（3），所述主动轮（3）与从动轮（16）通过皮带传动连接。

2.根据权利要求1所述的高铁储能模组测试设备，其特征在于：两个所述支撑架（5）的顶部均安装有第一电动推杆（6），两个所述第一电动推杆（6）的顶部安装有第一连杆（7），两个所述第一连杆（7）的顶部均安装有顶板（9），所述顶板（9）的内部滑动连接有两个移动块（19），且顶板（9）与两个移动块（19）之间均旋合连接有调节螺栓（18），两个所述移动块（19）的底部均安装有第二电动推杆（8），所述第二电动推杆（8）的底部安装有第二连杆（10），所述第二连杆（10）的底部安装有探头（11），所述第一电动推杆（6）、第二电动推杆（8）和探头（11）均与控制器（17）电性连接。

3.根据权利要求2所述的高铁储能模组测试设备，其特征在于：所述调节螺栓（18）的两侧均安装有指杆（15），所述指杆（15）的两侧均开设有指槽。

4.根据权利要求1所述的高铁储能模组测试设备，其特征在于：所述基板（1）的底部安装有底垫（20），所述底垫（20）的底部开设有防滑槽。

5.根据权利要求1所述的高铁储能模组测试设备，其特征在于：所述侧架（2）相对于支撑架（5）的一侧安装有拉把（21），所述拉把（21）上套设有把套。