[实用新型]小限界用C型轨膨胀接头

说明书

本实用新型公开了一种小限界用C型轨膨胀接头，包括：第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨、滑板、多层环形电流连接器及连接板；第一滑轨、第二滑轨以及第三滑轨截面均为“C”型结构，滑板截面为“T”型结构；第一滑轨、第二滑轨以及第三滑轨依次通过滑板进行连接；第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨套装在滑板上，且第二滑轨与滑板固定连接，第一滑轨和第三滑轨与滑板滑动连接；第一滑轨、第二滑轨、以及第三滑轨的相邻端皆呈斜面状；多层环形电流连接器设置在第二滑轨的上方，并通过连接板与第一滑轨、第三滑轨固定连接。本实用新型的电流连接器采用分层结构，降低了变形力，提高了电流连接器的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于城市轨道交通技术领域，具体涉及一种小限界用C型轨膨胀接头。

背景技术

近年来，随着城市轨道交通的快速发展，各种新型轨道交通制式得到广泛推广，尤其跨座式单轨交通具有投资少、工期短、适用性强、占地面积小，造价成本低、爬坡能力强、污染小等优点，得到越来越多的关注。采用侧接触钢铝复合接触轨为单轨机车提供电能是一种重要的城市轨道交通供电方式，复合接触轨包括C型轨和工字型轨；而受车辆及桥梁的限界影响，一般情况下接触轨的安装限界非常小，尤其对于接触轨膨胀接头来说，原有的结构形式已不能完全满足侧向受流形式的需要，特别是在绝缘距离保证方面；而膨胀接头作为实现机械连接、电气连接、补偿供电线路上热胀冷缩位移补偿关键零部件，对整个接触轨系统的受流安全起着重要作用，若膨胀接头不能有效补偿接触轨系统因温度变化而引起的热胀冷缩变化，则会对接触轨系统的安全稳定运行造成影响。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种小限界用C型轨膨胀接头。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种小限界用C型轨膨胀接头，包括：第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨、滑板、多层环形电流连接器及连接板；所述第一滑轨、所述第二滑轨以及所述第三滑轨截面均为“C”型结构，所述滑板截面为“T”型结构；所述第一滑轨、所述第二滑轨以及所述第三滑轨依次通过所述滑板进行连接；所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨套装在所述滑板上，且所述第二滑轨与所述滑板固定连接，所述第一滑轨和所述第三滑轨与所述滑板滑动连接；所述第一滑轨、所述第二滑轨、以及所述第三滑轨的相邻端皆呈斜面状；所述多层环形电流连接器设置在所述第二滑轨的上方，并通过所述连接板与所述第一滑轨、所述第三滑轨固定连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述多层环形电流连接器由铜带缠绕而成，若干压板分别位于与所述多层环形电流连接器的内外表面并与所述多层环形电流连接器连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述滑板与所述第一滑轨、所述第三滑轨相接触的两侧面及下表面上均设置有若干第一凹槽，所述第一凹槽内设有衬垫；所述第一滑轨和所述第三滑轨内腔底面上均设置有限位长槽，所述滑板对应所述限位长槽的位置设置有限位螺钉，所述限位螺钉位于所述限位长槽中。

在本实用新型的一个实施例中，所述滑板的端部设置有切角；所述滑板上与所述第一滑轨、所述第三滑轨相接触的两侧面设置有若干切槽。

在本实用新型的一个实施例中，所述滑板与所述第一滑轨、所述第三滑轨相接触的上表面上设置有若干第二凹槽，所述第二凹槽内设置有直线滚针轴承或触指中的任意一种。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的膨胀接头的滑板上设置了耐磨衬垫，减小膨胀接头的滑移力，同时设置了直线滚针轴承或触指来提高导电性能；

2、本实用新型的膨胀接头的电流连接器采用分层结构，降低了变形力，有效提高了电流连接器的使用寿命并保证膨胀接头的滑移；

3、本实用新型通过在第一滑轨和第三滑轨上设置限位长槽，与固定在滑板上的限位螺钉配合使用，有效保证了膨胀接头的补偿量；