[实用新型]一种汽车外覆盖件修边模具有效
申请号: | 201921392315.X | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN211679508U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 丁春保;冯文峰 | 申请(专利权)人: | 扬州宝良汽车系统有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/04;B21D37/04 |
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地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 覆盖 件修边 模具 | ||
本实用新型属于汽车外覆盖件修边技术领域,尤其为一种汽车外覆盖件修边模具,包括凹模座、凸模座以及安装架,安装架包括底板、侧板、以及顶板;凹模座安装在所述底板上部,凸模座活动安装于两个侧板内侧;侧板相对面上分别固定有托块,在托块与顶板之间垂直固定有导向柱,且在凸模座的外侧面分别固定有导向块;底板顶面开设有定位凹槽,凹模座的底部四角分别固定有与定位凹槽相对应的定位块;本实用新型的模具,通过安装架进行安装,下部的凹模座定位安装之后采用手动紧固组件进行固定,安装拆卸方便,顶部的凸模座沿着两侧的导向柱进行上下移动,定位准确,修边精确,避免由于凸模座和凹模座的偏差,导致修边效果差,损坏模具的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车外覆盖件修边技术领域,具体涉及一种汽车外覆盖件修边模具。
背景技术
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件,按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类,它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制(尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量)等方面都具有与一般冲压零件不同的特点,在汽车覆盖件加工成型之后,需要对汽车覆盖件进行修边处理,常用到汽车外覆盖件修边模具。
原有汽车外覆盖件修边模具分为凸模座和凹模座,利用凸模座的上下移动,通过凸模座和凹模座相对应的修边刀进行修边,但是凸模座和凹模座之间的定位不够准确,容易造成修边效果差,损坏模具的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种汽车外覆盖件修边模具,具有模具安装拆卸方便、定位准确、以及修边安全的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车外覆盖件修边模具,包括凹模座、凸模座以及安装架,所述安装架包括底板、垂直固定在所述底板顶面两端的侧板、以及固定于所述侧板顶端的顶板;所述凹模座安装在所述底板上部且处于两个侧板内侧,所述凸模座活动安装于两个所述侧板内侧且处在所述凹模座正上方;所述侧板相对面上分别固定有托块,在所述托块与所述顶板之间垂直固定有导向柱,且在所述凸模座的外侧面分别固定有与所述导向柱相对应的导向块;所述底板顶面开设有定位凹槽,所述凹模座的底部四角分别固定有与所述定位凹槽相对应的定位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述侧板上还分别安装有手动紧固组件,且两个所述侧板上的手动紧固组件对称分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述手动紧固组件包括滚珠丝杆和夹持组件;所述凹模座的外侧面还固定有稳定块,所述夹持组件包括安装板、以及分别固定于所述安装板外表面顶端与底端的夹块,两个所述夹块的内侧为可容纳所述稳定块的夹口,所述侧板上开设有螺纹穿孔,所述滚珠丝杆与该螺纹穿孔通过螺纹旋合连接,所述滚珠丝杆的一端贯穿螺纹穿孔后与所述安装板连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滚珠丝杆背离安装板的一端固定有旋钮;所述滚珠丝杆与所述安装板的连接处固定有轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板外表面顶端的夹块上开设有活动槽,所述活动槽内设有活动弹块,且该活动弹块的底端嵌入所述活动槽内、顶端伸出活动槽,在所述活动弹块的底面与所述活动槽槽底之间分布有伸缩弹簧;所述活动弹块的纵向切面为直角梯形结构,且斜面朝向外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车外覆盖件修边模具,通过安装架进行安装,下部的凹模座定位安装之后采用手动紧固组件进行固定,安装拆卸方便,顶部的凸模座沿着两侧的导向柱进行上下移动,定位准确,修边精确,避免由于凸模座和凹模座的偏差,导致修边效果差,损坏模具的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
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