[实用新型]一种轨道车油量监测系统有效
申请号: | 201921392513.6 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210180518U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 左键;赵万友 | 申请(专利权)人: | 四川德森特科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/296 | 分类号: | G01F23/296;G05B19/05;G08C17/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 贾晓燕 |
地址: | 621000 四川省绵阳市游*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车油量 监测 系统 | ||
本实用新型公开了一种轨道车油量监测系统,包括轨道车及其油箱,油箱底部安装有用于测量油液高度的油量探测传感器;用于计算油箱内油量的油量监测模块,其通过线缆Ⅰ与所述油量探测器连接;显示控制模块,其安装有4G模块,且显示控制模块通过线缆Ⅱ与所述油量监测模块相连,显示控制模块连接有开关断路器;其中所述油量监测模块和显示控制模块安装在轨道车的车厢内;本实用新型能够实时对油量进行监测,有效的避免饿了在无监控状态下,在油量上做账导致的腐败,而且安装方便,油量探测传感器通过胶水直接固定在油箱底部,不需要对油箱做任何改造。
技术领域
本实用新型属于车辆参数监测技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种轨道车油量监测系统。
背景技术
轨道车作为铁路运输救援抢险的必备车辆,担负着铁路运输的全部保障工作,其运营成本占铁路运营总成本很大一部分比例。轨道车作为救援车辆,其动力来源为柴油,目前轨道车的用油量得不到准确有效的监控,每年因为用油量方面造车的贪污金额巨大,不仅造成了国有资产的流失,更滋生了铁路系统的腐败。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种轨道车油量监测系统,包括:
轨道车及其油箱,油箱底部安装有用于测量油液高度的油量探测传感器;
用于计算油箱内油量的油量监测模块,其通过线缆Ⅰ与所述油量探测器连接;显示控制模块,其安装有4G模块,且显示控制模块通过线缆Ⅱ与所述油量监测模块相连,显示控制模块连接有开关断路器;其中所述油量监测模块和显示控制模块安装在轨道车的车厢内。
优选的是,其中,所述油量探测传感器通过胶水固定在油箱底部。
优选的是,其中,所述油量探测传感器为DYP-U022超声波传感器。
优选的是,其中,所述油量监测模块为CPU型号为1211C的PLC控制器。
优选的是,其中,所述显示控制模块包括内置的4G模块和型号为TPC7062的触摸屏;所述断路器的型号为单匹,且额定电流为1A的DZ47-60断路器。
优选的是,其中,多个轨道车油量监测系统通过4G模块实现组网联接,用于实时监测轨道车网的油耗情况。
本实用新型至少包括以下有益效果:本实用新型提供的轨道车油量监测系统能够实时对油量进行监测,并且直接将数据传送至云端,不会受到人为的干扰和控制,有效的避免了无监控状态下,在油量上做账导致的腐败;整个系统安装方便,将油量探测传感器通过胶水直接固定在油箱底部,不需要对油箱进行任何改造与打孔,避免了安装过程中带来的不稳定因素。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明:
图1为本实用新型提供的轨道车油量监测系统的框图示意图;
图2为本实用新型提供的轨道车油量监测系统的显示控制模块结构示意图;
图3为本实用新型提供的轨道车油量监测系统的油量监测模块示意图;
图4为本实用新型提供的轨道车油量监测系统的电气图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
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