[实用新型]一种土木工程施工中电动葫芦吊车安全限位装置

说明书

本实用新型公开了一种土木工程施工中电动葫芦吊车安全限位装置，涉及土木工程施工技术领域，该电动葫芦吊车用的安全限位装置，包括龙门架和位于其下方的吊车，所述龙门架包括横梁和支柱，所述横梁水平固定于支柱的一侧，且横梁的底端设置有轨道，所述吊车通过轨道与龙门架滑动连接，且吊车的两端均套设有弹性套，所述支柱的内壁且与吊车位于同一水平线上焊接有固定板，本实用新型通过挡板内壁的弹性垫、弹性套以及弹簧，缓解吊车限位时产生的惯性，同时通过挡板与弹性套相配合，使挡板能够将吊车的一端卡合，提高吊车限位时的稳定性，而后通过液压缸驱动液压杆伸缩抵住竖杆，以抵消吊车限位时的惯性，进而实现吊车的安全限位。

技术领域

本实用新型属于土木工程施工技术领域，具体涉及一种土木工程施工中电动葫芦吊车安全限位装置。

背景技术

电动葫芦吊车属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械，一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环，但是电动葫芦吊车在移动过程中，由于惯性的存在以及缺乏限位装置，因此当吊车移动至侧边时，容易与支撑架之间发生碰撞而造成吊车的损坏，大大缩短了吊车的使用寿命，另外吊车支撑架裸露在外部，其轨道容易积攒大量的灰尘，增大了吊车移动时的阻力，增加了吊车的能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程施工中电动葫芦吊车安全限位装置，以解决上述背景技术中提出的由于惯性的存在以及缺乏限位装置，因此吊车容易与支撑架之间发生碰撞而造成吊车的损坏，另外吊车支撑架裸露在外部容易积攒大量的灰尘，增大了吊车移动时的阻力，不便于吊车移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程施工中电动葫芦吊车安全限位装置，包括龙门架和位于其下方的吊车，所述龙门架包括横梁和支柱，所述横梁水平固定于支柱的一侧，且横梁的底端设置有轨道，所述吊车通过轨道与龙门架滑动连接，且吊车的两端均套设有弹性套，所述支柱的内壁且与吊车位于同一水平线上焊接有固定板，所述固定板相邻于吊车的一侧固定有外壳，且固定板相对于外壳的一侧通过固定架固定连接有液压缸，所述外壳内壁一侧的中间位置处安装有与液压缸相配合的液压杆，且外壳内壁一侧靠近液压杆的两侧位置处对称固定有弹簧，所述液压杆相对于外壳内壁的一端焊接有顶板，两个所述弹簧远离外壳内壁的一端均延伸至外壳的外部且连接有竖杆，所述竖杆相对于外壳的一侧通过连杆固定连接有挡板，且挡板的内壁设置有弹性垫。

优选的，两个所述弹性套的顶端均固定有固定杆，且两个固定杆的顶端均设置有与其一体成型的U型块，两个所述U型块的内壁两侧均设置有刷条，且两个U型块均与轨道滑动连接。

优选的，所述竖杆的长度小于外壳的长度，且竖杆的上下两端均固定有滑块，所述外壳的内壁两侧均开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述外壳的内壁一侧且位于两个弹簧的内部均设置有伸缩杆，两个所述伸缩杆均由内杆和外杆组成，且内杆的端部与竖杆的侧壁相连接，外杆的端部与外壳的内壁相连接，所述弹簧套设于伸缩杆的外部。

优选的，所述顶板相对于液压杆的一端粘接有缓冲胶垫，所述竖杆相邻于外壳的一侧中间位置处粘接有与缓冲胶垫相对应的橡胶垫，且橡胶垫与缓冲胶垫的截面面积相等。

优选的，所述滑块为倒 “T”型结构，且滑块竖直部相对的角均以圆弧倒角过渡，形成圆弧端。

优选的，两个所述U型块的内壁底部均沿水平方向等距离设置有三个滚珠，六个所述滚珠的顶端均与横梁的底端相接触，且六个滚珠均与U型块活动连接。

优选的，所述挡板的截面形状为半圆形结构，且挡板的截面形状与弹性套的截面形状相匹配。