[实用新型]一种新型汽车排气系统吊挂固定结构有效
申请号: | 201921393060.9 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210337568U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王新国;陈静;罗佳熊 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 排气 系统 吊挂 固定 结构 | ||
一种新型汽车排气系统吊挂固定结构,包括排气管、吊挂固定支架、吊挂、防脱垫片以及定位销,所述吊挂固定支架由固定端以及安装端组成;所述吊挂固定支架的固定端固定安装于所述排气管上;所述吊挂固定支架的安装端为圆柱形的杆状结构;所述安装端的底部与所述安装端一体成型有一个定位环;所述吊挂为圆饼状结构;所述吊挂上开设有一个安装孔;所述吊挂通过所述安装孔安装于所述吊挂固定支架的安装端;所述安装端的端部开设有一个定位销过孔;所述防脱垫片安装于所述安装端上;所述防脱垫片位于所述吊挂的外侧;所述定位销安装于所述定位销过孔内。本实用新型结构简单,可通过防脱垫片以及定位销对吊挂起到固定,拆装方便,可有效防止吊挂的脱落。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种新型汽车排气系统吊挂固定结构。
背景技术
现有大部分汽车产品排气系统的吊挂结构固定时,均采用金属管墩头结构或者固定螺母将吊挂固定于排气管上,但上述固定方式存在以下缺陷:1)采用金属管墩头结构(如图1)进行固定时,在进行排气系统零部件拆解的过程中,吊挂由于挂钩墩头的阻挡造成拆解及安装时费时、费力,且吊挂墩头成型困难,模具费用较高;2)采用螺母固定时,汽车在工作状态下,排气系统部分的抖动最严重,固定螺母与螺杆之间容易产生松动,固定螺母容易脱落,导致吊挂脱落的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种新型汽车排气系统吊挂固定结构,解决了现有技术中采用金属管墩头结构进行固定时,吊挂由于挂钩墩头的阻挡造成拆解及安装时费时、费力,且吊挂墩头成型困难的问题;以及采用螺母固定时,由于排气系统的抖动,容易产生固定螺母脱落的现象,从而导致吊挂脱落的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种新型汽车排气系统吊挂固定结构,包括排气管、吊挂固定支架、吊挂、防脱垫片以及定位销,所述吊挂固定支架由固定端以及安装端组成;所述吊挂固定支架的固定端固定安装于所述排气管上;所述吊挂固定支架的安装端为圆柱形的杆状结构;所述安装端的底部与所述安装端一体成型有一个定位环;所述吊挂为圆饼状结构;所述吊挂上开设有一个安装孔;所述吊挂通过所述安装孔安装于所述吊挂固定支架的安装端上;所述安装端的端部开设有一个定位销过孔;所述防脱垫片安装于所述安装端上;所述防脱垫片位于所述吊挂的外侧;所述定位销安装于所述定位销过孔内。
进一步地,所述定位销由环形球头以及两个半圆形的伸长筋组成;所述两个伸长筋分别与所述环形球头一体成型于所述环形球头的两端;所述环形球头两端的伸长筋组成一个与所述定位销过孔直径相等的圆形截面。
进一步地,所述吊挂固定支架的固定端焊接于所述排气管上。
进一步地,所述定位环与所述防脱垫片的外径均大于所述吊挂上的安装孔的直径。
该新型汽车排气系统吊挂固定结构在进行安装时,先将吊挂固定支架的固定端焊接于排气管上,再将吊挂通过吊挂上的安装孔安装于吊挂固定支架的安装端,然后再向吊挂固定支架的安装端装入防脱垫片,最后将定位销设有伸长筋的一端插入定位销过孔内,当定位销的伸长筋穿过定位销过孔后,用卡钳或其他工具将两根伸长筋对向折弯即可。当需要对吊挂进行拆卸时,只需要用卡钳或其他工具将两根伸长筋调整至垂直于定位销过孔的端面,且两根伸长筋组成一根与定位销过孔的半径相同的圆杆,即可拔出定位销,从而取下吊挂。
该新型汽车排气系统吊挂固定结构,采用定位销以及防脱垫片将吊挂固定安装于吊挂固定支架上,拆装方便;定位销与吊挂固定支架之间的固定方式稳定,不会因为排气系统的抖动而发生吊挂脱落的现象。
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