[实用新型]一种可伸缩的拖车钩

说明书

本实用新型公开了一种可伸缩的拖车钩，包括拖钩、拖钩杆和底座；拖钩固定在拖钩杆一端，拖钩杆另一端插入底座；拖钩上设有第一插销；拖钩杆上设有至少两个孔位；底座上设有与孔位相配合的定位孔，通过第二插销与定位孔和孔位的配合使底座与拖钩杆可拆卸连接。使用时，首先将拖钩杆拉出，第二插销穿过定位孔与第二孔位，使拖钩杆与拖钩固定，然后将拖车臂接头与拖钩连接再插入第一插销使其固定。这样在拖车的过程中，可以让被拖车的前保险杠与拖车臂有一定的间距，有效的避免了拖车时的干涉风险。

技术领域

本实用新型属于拖车钩的技术领域，具体涉及一种可伸缩的拖车钩。

背景技术

汽车拖车钩是汽车上非常关键的一个零部件总成，一般在车辆出现故障、抛锚时，需要通过专用拖车带/臂与其连接，从而将故障车辆拖往修理厂维修。作为一种常用的应急救援装置，目前市场上现有的传统拖车钩方案基本都有结构单一,强度不足,操作不方便的弊端，现有的拖车钩在使用时，无法调整拖车钩的长度，如果拖车钩长度不够，在转弯或路面起伏波动较大时，容易出现被拖车与前车发生碰撞干涉的情况。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种可伸缩的拖车钩，其结构简单，强度大，使用操作简便，局限性小，可调整伸缩长度，有效的避免了拖车时的干涉风险。

为了实现上述目的，本实用新型首先提供一种可伸缩的拖车钩，包括拖钩、拖钩杆和底座；拖钩固定在拖钩杆一端，拖钩杆另一端插入底座；拖钩上设有第一插销；拖钩杆上设有至少两个孔位；底座上设有与孔位相配合的定位孔，通过第二插销与定位孔和孔位的配合使底座与拖钩杆可拆卸连接。

进一步地，定位孔设有两个，沿拖钩杆轴向呈间距布置。

进一步地，拖钩为“U”型结构，“U”型结构横向贯穿有可使第一插销穿越固定的两个通孔。

进一步地，第一插销和第二插销的头部位置套设有弹性垫圈，底部设置有开口销和开口销孔。

进一步地，第一插销与第二插销的直径为25-35mm，拖钩杆直径为40-60mm，开口销的直径为5-10mm。

进一步地，底座两侧分别设有加强筋，底座与加强筋焊接于一体。

与现有技术相比，本实用新型提供的可伸缩的拖车钩在使用时，首先将拖钩杆拉出，第二插销穿过定位孔与第二孔位，使拖钩杆与拖钩固定，然后将拖车臂接头与拖钩连接再插入第一插销使其固定。这样在拖车的过程中，可以让被拖车的前保险杠与拖车臂有一定的间距，有效的避免了拖车时的干涉风险。在不用的时候可以将拖钩杆缩回，第二插销穿过定位孔与第一孔位，使拖钩杆与拖钩固定。本实用新型将第二插销固定在第一孔位或第二孔位，以实现拖车钩的伸缩调整长度。

附图说明

图1为本实用新型可伸缩的拖车钩的结构示意图；

图2为本实用新型可伸缩的拖车钩的拖钩杆结构图；

图3为本实用新型可伸缩的拖车钩的工作状态图；

图4为本实用新型可伸缩的拖车钩的非工作状态图；

图5为本实用新型可伸缩的拖车钩的插销结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。