[实用新型]一种真空气浮轴承及其性能检测装置有效

专利信息
申请号: 201921393672.8 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210859562U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 成荣;朱煜;杨开明;刘相波;王利臣 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F16C32/06 分类号: F16C32/06;G01M13/04
代理公司: 北京荟英捷创知识产权代理事务所(普通合伙) 11726 代理人: 左文
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 轴承 及其 性能 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种真空气浮轴承,该气浮轴承(101)包括进气口(102),压缩气体从进气口(102)进入气浮轴承(101)内部,在轴承气浮面(109)与工件滑动面之间形成一定厚度的压力气膜;其特征在于:该气浮轴承(101)还包括至少一级抽气通道(110、111、112),该至少一级抽气通道(110、111、112)沿轴承气浮面(109)的外部呈周向环绕向外设置。

2.根据权利要求1所述的真空气浮轴承,其特征在于:抽气通道(110、111、112)为抽气沟槽,各级抽气沟槽的槽深相等或不相等。

3.根据权利要求1所述的真空气浮轴承,其特征在于:气浮轴承(101)的形状为正方形、长方形、圆形或三角形。

4.根据权利要求1所述的真空气浮轴承,其特征在于:抽气通道(110、111、112)为圆环状、三角形或矩形。

5.根据权利要求1所述的真空气浮轴承,其特征在于:各级抽气通道(110、111、112)同心且等间隔或不等间隔排布。

6.根据权利要求1所述的真空气浮轴承,其特征在于:真空气浮轴承(101)的各级抽气通道(110、111、112)由侧壁(107、108、106)间隔开,侧壁(107、108、106)的上表面与气浮轴承(101)的轴承气浮面(109)共面。

7.根据权利要求1所述的真空气浮轴承,其特征在于:每级抽气通道(110、111、112)都有单独的至少一个抽气孔(103、104、105),该至少一个抽气孔(103、104、105)沿抽气通道(110、111、112)的周向等间隔或不等间隔排布。

8.根据权利要求7所述的真空气浮轴承,其特征在于:抽气孔(103、104、105)沿气浮轴承(101)的轴线方向设置在抽气通道(110、111、112)的下部,抽气孔(103、104、105)的直径小于或等于抽气通道110、111、112的宽度。

9.一种真空气浮轴承的性能检测装置,其特征在于:该检测装置包括:

真空室(201);

分别与真空室(201)连接的多级抽气管路,每级抽气管路包括顺次连接的抽气真空计(217、213、206)、抽气真空阀(207、210、216)、抽气分子泵(208、211、215)、抽气机械泵(209、212、214);

与真空室(201)连接的抽真空管路,抽真空管路包括顺次连接的抽真空真空阀(205)、抽真空分子泵(204)、抽真空机械泵(203);

与真空室(201)连接的进气管路,进气管路包括顺次连接的进气真空阀(218)、气体压力控制器(219)、压缩气体容器(220);

与真空室(201)连接的氮气管路,氮气管路包括与真空室依次相连的氮气真空阀(223)和氮气容器(224);

与真空室(201)连接的一真空室真空计(202)。

10.根据权利要求9所述的性能检测装置,其特征在于:该性能检测装置还包括:质谱仪管路,质谱仪管路包括与真空室(201)依次相连的质谱仪真空阀(222)和质谱仪(221)。

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