[实用新型]一种筏钓轮的缓降机构

说明书

本实用新型涉及一种筏钓轮的缓降机构，包括主体、设置在主体右侧的盖盘、固定在盖盘右侧壁上的磁力盘以及设置在从动齿轮轴上的线轮，所述主体的左侧壁靠近顶端处安装有泄力调节总成，泄力调节总成的左侧设有位于主体左侧壁上的旋钮，泄力调节总成的右端设有位于主体右侧内壁的主齿轮，泄力调节总成的右端中孔内轴向插设有主齿轮轴，主齿轮轴的右端中孔内插设有中空离合轴，中空离合轴的右端口内通过螺纹连接有微调螺杆，微调螺杆的右端通过螺纹连接有连接头，连接头穿过盖盘后通过螺钉与装有磁铁的磁力盘固定连接。本实用新型的筏钓轮的缓降机构结构设计合理，将主传动机构和离合机构、缓降机构设计为一个总成，结构精简，美观实用。

技术领域

本实用新型涉及一种筏钓轮的缓降机构。

背景技术

传统筏钓轮的缓降机构、离合机构和主传动机构是分开设置的，而摇柄装在主传动机构上，通过齿轮及辅助机构与缓降机构和离合机构连动，结构复杂，装配工序多，浪费材料。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种筏钓轮的缓降机构。

本实用新型的筏钓轮的缓降机构，包括主体、设置在主体右侧的盖盘、固定在盖盘右侧壁上的磁力盘以及设置在从动齿轮轴上的线轮，从动齿轮轴上套设有从动齿轮，从动齿轮的外壁上卡设有通过压簧支撑的离合片，离合片上设有通过转轴固定的离合拨叉，所述主体的左侧壁靠近顶端处安装有泄力调节总成，泄力调节总成的左侧设有位于主体左侧壁上的旋钮，泄力调节总成的右端设有位于主体右侧内壁的主齿轮，主齿轮与从动齿轮相啮合，泄力调节总成的右端中孔内轴向插设有主齿轮轴，主齿轮轴的左端穿过泄力调节总成后通过螺母固定有摇柄，主齿轮轴的右端中孔内插设有中空离合轴，中空离合轴的右端外壁上设有环形凸台，中空离合轴的右端口内通过螺纹连接有微调螺杆，微调螺杆的左端穿过中空离合轴后通过螺钉连接有缓降调钮，微调螺杆的右端通过螺纹连接有连接头，连接头穿过盖盘后通过螺钉与装有磁铁的磁力盘固定连接。

本实用新型的筏钓轮的缓降机构，所述主齿轮轴的右端外壁上设有一圈抵靠在主齿轮右侧壁上的凸沿，主齿轮轴的左端外壁上轴向设有两个对称的切面台阶，所述摇柄的中部设有与切面台阶相适应的条形孔，摇柄与旋钮之间设有一个垫片，所述条形孔的左侧设有通过螺钉固定的螺母定位片，螺母定位片的中部设有套设在螺母上的齿形孔。

本实用新型的筏钓轮的缓降机构，所述主齿轮的右端槽内通过螺钉固定有定位盘，定位盘的左侧设有定位板，定位板的中部设有铲形的定位孔，定位板的顶端通过弹簧顶压，所述中空离合轴的左端穿过主齿轮轴后通过卡簧固定，所述离合拨叉的顶端抵靠在环形凸台的右侧壁上，环形凸台的左侧设有与所述定位孔相对应的环槽，环槽上设有两个对称的切口。

本实用新型的筏钓轮的缓降机构，所述缓降调钮与中空离合轴之间垫设有垫圈。

本实用新型的筏钓轮的缓降机构，所述微调螺杆的右端外壁上设有一圈环形隔墙，环形隔墙的两侧设有螺纹旋向不同的第一外螺纹和第二外螺纹。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的筏钓轮的缓降机构结构设计合理，将主传动机构和离合机构、缓降机构设计为一个总成，摇柄直接装在主齿轮轴上，主齿轮轴中孔内安装中空离合轴，中空离合轴中孔内安装微调螺杆，结构精简，美观实用。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的一种筏钓轮的缓降机构的分解结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种筏钓轮的缓降机构中泄力调节总成的结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种筏钓轮的缓降机构中主齿轮轴的结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种筏钓轮的缓降机构中中空离合轴的结构示意图；

图5是本实用新型实施例所述的一种筏钓轮的缓降机构中微调螺杆的结构示意图；