[实用新型]一种路灯地基笼

说明书

一种路灯地基笼，主要由下支架、下拉杆、上支架以及上拉杆组成；下支架、下拉杆、上支架和上拉杆选用相同规格的管材或棒材；下支架和上支架垂直相交，上支架槽进入下支架槽，再通过预焊在下支架上的固定带将上支架和下支架捆绑在一起，使上支架和下支架组合后的底部稳定，上拉杆槽进入下拉杆槽，通过预焊在上拉杆上的定位带将上拉杆和下拉杆捆绑在一起，使上支架和下支架不会受到侧向力的影响保持稳定，上支架、下支架、上拉杆和下拉杆采用相同的型材制作，并将固定带和定位带预焊在相应位置，降低了采购成本和生产成本，使生产更为简单，使组装更为便捷。

技术领域

本实用新型属于路灯地基笼，具体涉及一种用于固定路灯灯柱的地基笼。

背景技术

路灯杆、电线杆或钢结构立柱等直立式柱体通常通过地基笼固定在地面使用。现有的地基笼通常是用几条钢筋焊接在一起，形成一体化的钢性结构，使用时用外力压进水泥砂浆里定位，或将地基笼放进预先挖好的坑洞里再浇水水泥砂浆定位，最后再将路灯杆、电线杆等固定在地基笼顶上。一体化钢性结构的地基笼体积较大，存储和运输成本较高。

在专利号为2018202283225的专利文件中公开了一种可收纳的路灯地笼，包括第一预埋支架和第二预埋支架，两条第一预埋杆11通过若干第一加强杆12连接，第二预埋杆21通过若干第二加强杆22连接，第一加强杆和第二加强杆之间通过快装拆机构相互组装或拆卸，它们组装时相互垂直。快装拆机构包括设在第一加强杆上的第一插口和第二加强杆上的第二插口，第一插口和第二插口的开口方向相对，两者通过插合组装。进一步的，快装拆机构还包括紧固定件，紧固件通过竖向设置的若干紧固条和连接在它们一端的紧固座固定插合在一起的第一加强杆和第二加强杆。优点是运输和储存时体积较小，安装时再组装起来。不足是，第一加强杆与第二加强杆插口容易上下脱离，虽然有紧固件紧固，但紧固件材质不同，组装时需要敲打紧固件，组装较为麻烦，且由于紧固件与第一加强杆和第二加强杆之间存在加工误差，导致第一预埋支架与第二预埋支架还是会左右摆动难以固定。

在本人的申请号为2019102023227的专利文件中公开了一种可拆装地基笼，通过下U型的下支架和上支架垂直相交，上支架槽进入下支架槽，使上支架和下支架组合后的底部稳定，上拉杆槽进入下拉杆槽，相应的，所有的上拉杆斜片和下拉杆斜片分别进入上拉杆和下拉杆相交后形成的一个夹角内，每块上拉杆斜片和每块下拉杆斜片的两个侧壁都分别抵在上拉杆和下拉杆上，使上支架和下支架不会受到侧向力的影响保持稳定，旋拧在上拉杆上的锁紧螺丝自下而上顶着下拉杆上的下拉片，使上支架不会从下支架上向上脱出，运输和储存时体积小，使用时通过转动使上支架和下支架垂直相交，再拧上锁紧螺丝实现组装。

上述的一种可拆装地基笼虽然提高了地基笼的稳定性，组装也相对简单，但是，在实际的生产过程中发现，下拉杆和上拉杆为条状，其形状与下支架和上支架的圆管或圆柱不同，从而需要另行采购增加了采购成本，加工下拉杆斜片、上拉杆斜片以及上拉杆螺孔也都较为困难。因此，需要寻找一种采购成本更低、生产也更容易的路灯地基笼。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种采购成本更低、生产也更容易的路灯地基笼。

本实用新型的技术方案是：一种路灯地基笼，主要由下支架1、下拉杆2、上支架3以及上拉杆4组成；下支架、下拉杆、上支架和上拉杆选用相同规格的管材或棒材；所述的下支架和上支架为开口朝上的U形，在下支架1的U形底壁朝上的壁面上设有向下凹陷的下支架槽11，相应的，在上支架3的U形底壁朝下的壁面上设有向上凹陷的上支架槽31；下拉杆2的两端分别固定在下支架1的两条平行的下支架杆上；在下拉杆2顶壁中心设有向下凹陷的下拉杆槽21，相应的，在上拉杆朝下的底壁中心设有向上凹陷的与下拉杆槽21匹配的上拉杆槽41；上支架3的一条上支架杆穿过下拉杆和下支架形成的封闭环，使上支架和下支架交叉，上拉杆4的两端固定在上支架的两条平行的上支架杆上，使上拉杆位于下拉杆上方；当使下支架和上支架垂直相交，再将上拉杆向下压，使上拉杆槽41进入下拉杆上的下拉杆槽21，上支架槽也进入下支架槽。