[实用新型]一种单立柱系泊式井口生产作业平台

说明书

本实用新型公开了一种单立柱系泊式井口生产作业平台，包括：立柱柱体，所述立柱柱体为中空结构；设置于所述立柱柱体的底部的定位安装组件；设置于所述立柱柱体的外部的能够绕所述立柱柱体的轴线旋转的转台，所述转台包括系泊连接装置；设置于所述立柱柱体的顶部的位于所述转台上方的采油作业平台，所述采油作业平台上设置有采油作业组件；设置于所述立柱柱体的内部的至少一个筒内井槽，所述筒内井槽能够连接至所述采油作业平台。能够适应边际油田开采的经济性指标。

技术领域

本实用新型涉及海洋油气开发领域，涉及一种单立柱系泊式井口生产作业平台。

背景技术

在我国浅水海域，已探明出了很多边际油田。所谓边际油田，是指那些探明产量较小(单个油田可采储量大约在10万吨到200万吨之间)、地理位置分散且离其他大油田的距离较远、采用传统开发模式开发经济效益较差的油田。

一个完整的油田开发需要具备钻(修)-采-储–运四个过程。我国现有传统浅水油田的开发模式主要包括以下部分：(1)单个或多个井口平台；(2)生产储卸油轮(FPSO)；(3)系泊FPSO的导管架及单点系统；(4)连接井口平台与FPSO的海底管道。

其中井口平台一般为导管架形式的平台，井口平台搭载采油树；FPSO由一个单点系泊系统系泊与一个导管架上；井口平台将原油混合物通过海底管道输送至FPSO上进行生产并储存，同时FPSO通过电缆给井口平台供电和生活、作业所需液体；穿梭油轮定期来到FPSO处将原油运输至陆地。

目前常用的用于系泊FPSO的系泊平台，与井口平台是形式完全不同的两种导管架，不能通用，FPSO系泊于系泊平台，然后又通过海底管道与井口平台连接，为了预留安全距离，就需要埋设造价不菲的海底管道。对于产量大且数目密集的油田，系泊平台与井口平台及对应设置的海底管道的造价可以均摊至多个油田，并且具有很高的稳定性，可以获得理想的经济效益；但针对边际油田，则明显不适宜，原因在于，边际油田的单位产量要低于密集高产油田，针对单一边际油田，则装备投资可能高于获得的收益，或者仅仅能获得很低的收益，受限于此，目前有一些边际油田的开发都被暂时搁置。

处于经济性要求的考量，考虑采用两种操作模式进行边际油田开发：

(1)“三一”开发模式，即对距离已开发油田20km以内的边际油气田，利用一座井口平台、一条海底管道、一条海底电缆将其生产的油气田送入该已开发的油田。

(2)“蜜蜂式”开发模式，即对距离已开发油田20km以外的，无法依托已开发油田的较小的、孤立的小型边际油气田，采用可移动式的集钻(修)井、生产、动力、储油、外输、生活为一体的小型生产装置进行开发的模式。

目前大部分的边际油田距离已开发油田超过了20km，并且，即使是长度在20km内的海底管道，仍然需要高昂的造价。因此“蜜蜂式”开发模式是解决众多边际油田的主要方案。

该开发模式主要是提供一种可移动平台结构，从而能够将生产、动力、储油、外输、生活等作业功能集成到一个小型生产装置上，该平台结构像蜜蜂一样采完一个小油田后，可以移到另外一个小油田采油。“蜜蜂式”开发模式，可使边际油田具有一定的经济效益，但是为了实现平台的可移动性，平台形状将受到一定的限制，而难以配置足够的空间进行储油，一般满载储量不能超过2000吨，这样使得穿梭油轮来提油的次数过于频繁，从而降低了整个油田开发的经济性。

另一种思路是考虑将储运船与导管架在正常生产状态下连为一体，导管架用来生产，储运船用来储存原油，既具备了生产、动力、储油、外输、生活功能，但该做法，生产状态时储运船受到载荷远大于原有平台配置的储油装置，导致系统整体抵抗风浪的能力较差，尤其是当储运船处于横浪状态时，横向载荷极大，剧烈的横摇运动容易导致导管架或者关联的设备、线路遭到破坏从而造成事故。

故而，存在通过改变现有井口平台结构以适应边际油田开发的经济性要求的需求。