[实用新型]一种骑行用车后灯

说明书

本实用新型公开了一种骑行用车后灯，该车后灯包括后灯底座及扣合连接在所述后灯底座上的灯体，所述灯体包括后灯上壳、后灯下壳及其腔内的电池、PCB电路板；所述电池、PCB电路板电性连接，所述PCB电路板靠近后灯上壳的一面设有LED灯珠，远离后灯上壳的一面设有充电接口。本实用新型涉及骑行车灯技术领域，该车后灯采用充电的锂电池来提供能量，节能环保，并且灯体与后灯底座采用扣合连接的方式组合，组合结构简单，拆卸方便，在需要给灯体充电时，只需要将灯体结构旋转拆下即可，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及骑行车灯技术领域，具体的说涉及一种骑行用车后灯。

背景技术

为了提高夜间或暗处骑行的安全性，目前在不少自行车上都配置有车灯。根据车灯安装位置的不同，大体可以分为车前灯和车后灯，前灯用来照亮前方路况，能提高骑行安全性，车后灯虽然无法起到照亮车前道路的作用，但是当车后灯开启后，可以用来警示后方的车辆和行人，对于提高骑行安全性也非常重要。

目前的车后灯一般是靠干电池来提供电能，这种干电池电量用尽后丢弃会造成环境的污染，虽然现在也有充电电池提供能量的车后灯，但是它们是一体化通过螺丝固定在车座椅管架上，需要充电时需要把自行车搬到充电器旁边或将车灯拆下，这种结构的车灯充电相当不方便，会造成很多的时间浪费。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种骑行用车后灯。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种骑行用车后灯，该车后灯包括后灯底座及扣合连接在所述后灯底座上的灯体，所述灯体包括后灯上壳、后灯下壳及其腔内的电池、PCB电路板；所述后灯下壳的背部设有所述后灯底座的安装架，所述安装架上设有安装孔，所述后灯下壳的背面与所述安装孔的对应位置处设有卡条，所述后灯底座上设有安装柱，所述安装柱的端部设有凸块及卡槽，所述后灯底座的安装柱插入到所述安装架的安装孔内后，旋转一定角度所述卡槽能与所述卡条配合实现锁紧。

进一步的，所述电池、PCB电路板电性连接，两者之间设有双面胶泡棉。

进一步的，所述PCB电路板靠近后灯上壳的一面设有LED灯珠，远离后灯上壳的一面设有充电接口；所述后灯下壳的背部还设有防水胶塞，所述防水胶塞通过其上设置的插柱插入到所述PCB电路板上使其相对固定，且防水胶塞与所述充电接口的位置对应。

进一步的，所述LED灯珠为圆柱条状，所述后灯上壳与所述LED灯珠对应位置处为透明区域。

进一步的，所述PCB电路板上还设有开关按键，所述开关按键上设有开关按钮，所述开关按钮通过压盖限位，所述压盖通过螺丝固定在后灯上壳上，所述开关按钮穿过后灯上壳露出在外。

进一步的，所述后灯底座上端设有倒钩结构，下端设有束带，所述束带上均匀设有多个开孔，所述束带能通过所述开孔挂在所述倒钩结构上。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型骑行用车后灯采用充电锂电池来提供电能，充电锂电池可循环重复利用，节能环保。

2.本实用新型骑行用车后灯的灯体与后灯底座采用扣合连接的方式组合，组合结构简单，拆卸方便，在需要给灯体充电时，只需要将灯体结构旋转即可拆下，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型车后灯爆炸图；

图2为本实用新型车后灯爆炸侧视图；

图3为本实用新型后灯下壳立体结构图；

图4为本实用新型车后灯PCB电路板结构示意图；

图5为本实用新型车后灯立体结构图；