[实用新型]105T移运车桥半轴总成结构

权利要求书

1.一种105T移运车桥半轴总成结构，包括轮辋和装配于轮辋的轮胎，所述轮辋的轴套内可转动安装有半轴，其特征在于：所述半轴包括半轴本体、轮轴端和连接端；

所述连接端包括连接板和加强筋，所述连接板设于半轴本体的端部，所述加强筋连接所述连接板与半轴本体，所述连接板上设有多个连接螺栓，且所述连接板上还设有防剪切机构；

所述防剪切机构包括设于连接板中部的圆台，所述圆台的直径设为连接板长度的1/3。

2.根据权利要求1所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：所述轮轴端设于半轴本体的一端，所述连接端设于半轴本体的另一端，所述轮轴端与轴套之间通过位于轴套两端的轴承可转动装配，其中所述轮轴端的端部在轴承的外侧设有通过螺纹连接轴端螺母。

3.根据权利要求2所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：所述轴端螺母设有2个，2个所述轴端螺母之间设有锁紧垫圈。

4.根据权利要求3所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：靠近所述轴端螺母的所述轴承采用32060轴承，远离所述轴端螺母的所述轴承采用32064轴承。

5.根据权利要求1所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：所述半轴采用合金钢铸造而成的一体结构。

6.根据权利要求1所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：远离所述轮轴端的轴承的外侧还设有油封总成，所述油封总成包括O型圈、隔圈、骨架油封和油封座，所述O型圈设于隔圈与轮轴端的接触面，所述隔圈套设于所述轮轴端，所述油封座固定于所述轴套的端部、且与所述隔圈相对设置，所述骨架油封设于所述油封座内。

7.根据权利要求1所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：所述轴套在轴轮端的一端还设有端盖，所述端盖与轴套的内壁设有O型密封圈。

8.根据权利要求1～7任一所述的105T移运车桥半轴总成结构，其特征在于：所述轮辋包括胎圈座、多个轮辐、轴套、2个挡圈、座圈和锁圈，所述轴套通过多个轮辐与胎圈座连接成一体，其中一所述挡圈设于所述胎圈座一侧的轮缘，另一所述挡圈设于所述胎圈座另一侧的座圈，所述座圈设于所述胎圈座并通过所述锁圈限位。