[实用新型]一种防止误触的盖板支架

说明书

本实用新型公开了一种防止误触的盖板支架，包括汽车本体，所述汽车本体内部一侧上端通过转轴活动设置有支架，所述汽车本体内部上端远离支架的一侧通过转轴活动设置有引擎盖本体，所述引擎盖本体下端靠近之间的一侧固定设置有连接杆，所述连接杆下端靠近支架的一侧表面开设有卡槽，所述支架上端固定设置有固定框架，所述固定框架靠近卡槽的一侧固定设置有卡合机构，所述汽车本体内部靠近支架的一侧上端固定设置有锁体，所述引擎盖本体下端表面靠近锁体的一侧固定设置有锁扣。本实用新型结构简单使用效果好，可以在支架将引擎盖本体支撑起来时，提高其固定支撑的效果，防止工作人员在维修汽车本体时因为误触导致支架脱落，引擎盖本体砸下来。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防止误触的盖板支架。

背景技术

引擎盖体采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，并且还具有空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。

但是目前使用的引擎盖在打开后，往往是通过支架插入到一个小孔中，从而将引擎盖支起，防止其砸下，但是由于支架一般具有一定的弹性，在工作人员维修车辆误触的支架时，容易使得支架从小孔中弹出滑落，从而引擎盖导致意外。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止误触的盖板支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止误触的盖板支架，包括汽车本体，所述汽车本体内部一侧上端通过转轴活动设置有支架，所述汽车本体内部上端远离支架的一侧通过转轴活动设置有引擎盖本体，所述引擎盖本体下端靠近之间的一侧固定设置有连接杆，所述连接杆下端靠近支架的一侧表面开设有卡槽，所述支架上端固定设置有固定框架，所述固定框架靠近卡槽的一侧固定设置有卡合机构，所述汽车本体内部靠近支架的一侧上端固定设置有锁体，所述引擎盖本体下端表面靠近锁体的一侧固定设置有锁扣。

优选的，所述固定机构包括固定块、固定杆、卡块、弹簧，所述固定块固定设置在固定框架靠近卡槽的一侧表面，所述固定块内部活动穿插设置有固定杆，所述固定杆靠近卡槽的一端固定设置有卡扣，所述固定杆外侧表面套设有弹簧，通过固定机构可以在支架将引擎盖本体支撑起来时提高其支撑时的稳定性，防止工作人员在维修汽车本体因为误触支架，导致意外发生。

优选的，所述固定杆远离卡块的一端固定设置有拉环，通过拉环可以方便将卡块从卡槽中拔出。

优选的，所述汽车本体内部远离支架的一侧上端固定设置有卡块，通过卡块可以在支架不使用时将其卡住收纳起来。

优选的，所述卡块的横截面为梯形，所述连接杆下端靠近卡块的一侧表面设置有倾斜角，通过有倾斜角的连接杆挤压梯形的卡块可以使得卡块发生位移，便于卡块卡入到卡槽中。

优选的，所述卡块外侧表面光滑，通过光滑的卡块可以便于插入到卡槽内部进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转轴将引擎盖本体旋转打开，打开后然后再通过转轴转动支架将支架立起。随后将引擎盖本体下端的连接杆插入到固定框架中进行固定，在连接杆插入时会使得卡块在弹簧的作用下弹出插入到卡槽内部从而将支架与引擎盖本体进行固定连接，防止工作人员在维修汽车本体因为误触支架，导致意外发生。

2、本实用新型最后装置使用完毕后可以通过拉环将卡块从卡槽中拔出，从而可以将连接杆从固定框架中拔出，方便快捷，

附图说明