[实用新型]一种减速机用齿轮装配检测机构有效
申请号: | 201921397885.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210293686U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 林荣锋;熊员信 | 申请(专利权)人: | 盐城市瓯斯特传动机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 王战 |
地址: | 224500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 齿轮 装配 检测 机构 | ||
1.一种减速机用齿轮装配检测机构,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的内腔中设有工作台(3),所述箱体(1)的内腔左右两侧壁上固定安装有滑轨(34),所述工作台(3)左右两侧固定安装有与所述滑轨(34)相适配的第一滑块(33),所述工作台(3)通过所述滑轨(34)、所述第一滑块(33)与所述箱体(1)的内腔侧壁滑动连接,所述工作台(3)的底部左右两侧分别通过驱动件(2)与所述箱体(1)的内腔底部连接,所述工作台(3)的顶部中心处设有固定件(31);
所述固定件(31)包括固定座(35)和固定槽(32),所述固定槽(32)开设在所述工作台(3)的顶部中心处,所述固定槽(32)的内腔中卡合连接有所述固定座(35),所述工作台(3)上开设有检测孔(36),所述检测孔(36)位于所述固定件(31)的底部中心处,所述检测孔(36)的内腔中设有检测件(4),所述检测孔(36)的内腔顶部设有遮挡件(5);
所述检测件(4)包括固定板(41)和第一电动伸缩杆(43),所述固定板(41)的两侧通过螺栓螺接固定在所述工作台(3)的底部中心处,所述固定板(41)的顶部中心处与所述第一电动伸缩杆(43)固定连接,且所述第一电动伸缩杆(43)的另一端与接头B(46)固定连接,所述第一电动伸缩杆(43)的左右两侧固定安装有导电柱(42)的顶部通过导向杆(44)与接头A(45)连接,所述导向杆(44)的外侧套设有弹簧,所述导向杆(44)为可伸缩结构;
所述遮挡件(5)包括挡板(51)和第二电动伸缩杆(52),所述工作台(3)上开设有与所述挡板(51)和所述第二电动伸缩杆(52)相适配的放置槽(53),所述挡板(51)通过所述第二电动伸缩杆(52)与所述放置槽(53)滑动连接;
所述工作台(3)的顶部设有清理件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用齿轮装配检测机构,其特征在于,所述清理件(6)包括移动杆(62)和磁性板(63),所述磁性板(63)固定安装在所述移动杆(62)的中心处,所述移动杆(62)的顶部固定安装有拉手(64)。
3.根据权利要求2所述的一种减速机用齿轮装配检测机构,其特征在于,所述工作台(3)的顶部开设有滑槽(61),所述移动杆(62)上设有与所述滑槽(61)相适配的滑块,所述移动杆(62)通过所述滑槽(61)、所述滑块与所述工作台(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种减速机用齿轮装配检测机构,其特征在于,所述箱体(1)的内腔顶部中心处固定安装有卡轴座(7)。
5.根据权利要求1所述的一种减速机用齿轮装配检测机构,其特征在于,所述箱体(1)的内腔顶部固定安装有喇叭(8),所述喇叭(8)与所述接头A(45)、所述接头B(46)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速机用齿轮装配检测机构,其特征在于,所述固定槽(32)的内腔与所述固定座(35)的外表面均为正边形结构。
7.根据权利要求1所述的一种减速机用齿轮装配检测机构,其特征在于,所述固定座(35)的中心处设有与外部待固定齿轮相适配的啮齿槽(351),所述固定座(35)通过所述啮齿槽(351)与外部待固定齿轮卡合连接。
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