[实用新型]一种新型平衡车有效
申请号: | 201921397903.2 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN211766054U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陈聪 | 申请(专利权)人: | 陈聪 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J25/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 范登峰 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 平衡 | ||
1.一种新型平衡车,其特征在于,包括主轴(1)与主轴(1)转动连接的踩踏件(2)和连接于主轴(1)两端的驱动轮(23),踩踏件(2)上开设有安装孔(3),主轴(1)通过安装孔(3)与踩踏件(2)转动连接,踩踏件(2)共有两个且分别与主轴(1)转动连接,踩踏件(2)上安装有用于控制平衡车的控制组件(26)和供电组件(27)。
2.根据权利要求1所述的一种新型平衡车,其特征在于,安装孔(3)由半圆形孔状的转动槽一(28)和转动槽二(29)组成,转动槽一(28)开设于踩踏件(2)上,踩踏件(2)上连接有固定件(9),转动槽二(29)开设于固定件(9)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型平衡车,其特征在于,踩踏件(2)包括呈开口箱体状的盒体(24)和与盒体(24)开口处连接的盖体(25),控制组件(26)和供电组件(27)放置于盒体(24)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型平衡车,其特征在于,主轴(1)上连接有具有弹性变形的弹性复位件(4),弹性复位件(4)部分与踩踏件(2)连接。
5.根据权利要求3所述的一种新型平衡车,其特征在于,主轴(1)呈管状,主轴(1)上开设有导线孔一(30),盒体(24)内开设有与安装孔(3)相通的导线孔二(31),导线孔一(30)和导线孔二(31)两者相对设置。
6.根据权利要求4所述的一种新型平衡车,其特征在于,弹性复位件(4)呈长条状,主轴(1)上开设有卡接孔(11),弹性复位件(4)中间部分卡接于卡接孔(11)内。
7.根据权利要求4所述的一种新型平衡车,其特征在于,弹性复位件(4)包括复位段一(5)和与复位段一(5)呈折弯状的复位段二(6),主轴(1)上套设有锁止夹紧片一(16),复位段一(5)与锁止夹紧片一(16)连接,踩踏件(2)上开设有固定孔一(32),复位段二(6)通过固定孔一(32)与踩踏件(2)连接。
8.根据权利要求2或7所述的一种新型平衡车,其特征在于,固定孔一(32)包括开设于踩踏件(2)上的沉槽一(8)和开设与固定件(9)上的沉槽二(12),复位段二(6)位于沉槽一(8)与沉槽二(12)内。
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