[实用新型]一种轮毂润滑油管固定装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂润滑油管固定装置，包括固定圈，在固定圈的内壁上固定有沿其内圈圆周分布设置的若干固定支座；在固定圈的外壁上分别固定有油路分配器固定座和废油收集瓶固定座，本实用新型的优点：将轴承用的润滑油管绕设在固定圈外壁上，通过绑带将固定圈和润滑油管捆扎固定，使得润滑油管与其它电路管线和设备分开，整体布置整洁不凌乱，避免随轮毂振动而和其它电路管线、设备之间产生磨损，增加润滑油管的使用寿命。

技术领域：

本实用新型涉及风力发电设备技术领域，具体涉及一种轮毂润滑油管固定装置。

背景技术：

现有的风力发电机组，其轮毂上分别通过轴承转动安装有三个叶片，为了使轴承延长使用寿命，稳定运行，在轮毂内部会布置润滑管，对每个轴承进行润滑，但是轴承体积大，轴承上需要的润滑灌注点较多，故通过油路分配器将润滑油分配至各润滑灌注点，并且避免润滑油漏油造成浪费和污染，同时还设置有废油收集瓶用来收集废油。因为润滑灌注点较多，所以在轮毂内布置的润滑管也较多，而轮毂内部空间大，除了润滑油管还有其它电路管线和设备，这就易导致润滑油管、油路分配器以及废油收集瓶与其它电路管线相互交叉，布置混乱，不美观，其次，轮毂在转动过程中会产生振动，润滑油管、油路分配器以及废油收集瓶随轮毂的振动而晃动，造成固定卡具的脱落，润滑油管、油路分配器以及废油收集瓶和多种管路、设备之间摩擦、碰撞，长时间会使润滑油管、油路分配器以及废油收集瓶磨损、断裂、损坏，造成润滑油的泄露。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种固定牢靠，安装便捷的轮毂润滑油管固定装置。

本实用新型由如下技术方案实施：

一种轮毂润滑油管固定装置，包括固定圈，在所述固定圈的内壁上固定有沿其内圈圆周分布设置的若干固定支座；

在所述固定圈的外壁上分别固定有油路分配器固定座和废油收集瓶固定座。

优选的，所述固定支座为角钢，在所述角钢上设有螺栓孔。

优选的，所述油路分配器固定座和所述废油收集瓶固定座均为平板，在所述平板上设有螺栓孔。

优选的，所述废油收集瓶固定座至少有四个，多个所述废油收集瓶固定座沿所述固定圈圆周分布设置。

优选的，所述固定圈包括三个固定圈组件，在所述固定圈组件两端设有搭接通孔，三个所述固定圈组件首尾搭接，相邻的两个所述固定圈组件通过穿过所述搭接通孔的螺栓固定。

优选的，每个所述固定圈组件的内壁上至少固定有两个所述固定支座。

优选的，在任一所述固定圈组件的外壁上固定有所述油路分配器固定座。

优选的，每个所述固定圈组件的外壁上至少固定有一个所述废油收集瓶固定座。

本实用新型的优点：

1、将轴承用的润滑油管绕设在固定圈外壁上，通过绑带将固定圈和润滑油管捆扎固定，使得润滑油管与其它电路管线和设备分开，整体布置整洁不凌乱，避免随轮毂振动而和其它电路管线、设备之间产生磨损，增加润滑油管的使用寿命；

2、在固定圈上设置有油路分配器固定座和废油收集瓶固定座，油路分配器通过油路分配器固定座与固定圈固定，废油收集瓶通过废油收集瓶固定座与固定圈固定，固定更牢靠，布置更便捷、清晰，利于使用；

3、固定圈可拆分成三个固定圈组件，便于机舱到轮毂之间的搬运；单个固定圈组件可进行固定，也便于一个人安装；

4、固定圈通过若干固定支座固定在轮毂内，固定支座为角钢，固定牢靠、结实，在轮毂产生振动时，晃动小，避免断裂。

附图说明：