[实用新型]一种高铁轨道基础凹槽模板

说明书

本实用新型公开了一种高铁轨道基础凹槽模板，涉及轨道用具技术领域；底板的两侧开设有对称的凹槽，凹槽的两端为弧形，中部为平直端，且平直端的上端对称的设置有定位柱，底板的两端均固定安装有加强凸起，侧板体的两端均开设有固定孔，固定孔的上端开设有内凹的沉孔，锁紧螺栓穿接在固定孔内并固定在底板的螺纹孔内，锁紧螺栓的中上端固定安装有吊环，定位板体的两内侧壁均开设有对称的定位槽，定位板体固定安装在两个侧板体的外端，定位板体的两侧通过固定螺栓固定安装在侧板体上；本实用新型能够实现组装与注模，同时能够实现快速脱模，不易出现模板损坏的现象；延长的模板的使用寿命，且使用方便，能够节省时间，操作简便，效率高，结构简单。

技术领域

本实用新型属于轨道用具技术领域，具体涉及一种高铁轨道基础凹槽模板。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。现有的高铁轨道基础在制造时需要通过模板来实现，而现有的高铁轨道基础凹槽模板均为整体式，其在脱模时容易造成模板的损坏，其浪费成本，稳定性差。

实用新型内容

为解决现有的高铁轨道基础凹槽模板均为整体式，其在脱模时容易造成模板的损坏，其浪费成本，稳定性差的问题；本实用新型的目的在于提供一种高铁轨道基础凹槽模板。

本实用新型的一种高铁轨道基础凹槽模板，包括底板、加强凸起、侧板体、锁紧螺栓、定位柱、定位板体、吊环、固定螺栓；底板的两侧开设有对称的凹槽，凹槽的两端为弧形，中部为平直端，且平直端的上端对称的设置有定位柱，底板的两端均固定安装有加强凸起，侧板体的两端均开设有固定孔，固定孔的上端开设有内凹的沉孔，锁紧螺栓穿接在固定孔内并固定在底板的螺纹孔内，锁紧螺栓的中上端固定安装有吊环，定位板体的两内侧壁均开设有对称的定位槽，定位板体固定安装在两个侧板体的外端，定位板体的两侧通过固定螺栓固定安装在侧板体上。

作为优选，所述定位柱为四个。

作为优选，所述定位板体的外侧壁上固定安装有数个竖直的加强杆，且数个竖直的加强杆之间固定安装有横向杆。

作为优选，所述底板的底部固定安装有横向的支撑杆体。

作为优选，所述定位柱的下端为螺纹，定位柱通过螺纹连接在底板上。

作为优选，所述加强凸起上开设有固定孔体，固定孔体为长形槽。

作为优选，所述锁紧螺栓为高强度螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够实现组装与注模，同时能够实现快速脱模，不易出现模板损坏的现象；

二、延长的模板的使用寿命，且使用方便，能够节省时间，操作简便，效率高，同时结构简单。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中侧板体与定位板体组成的框架的结构示意图；

图3为本实用新型中定位板体的结构示意图。

图中：1-底板；2-加强凸起；3-侧板体；4-锁紧螺栓；5-定位柱；6-定位板体；7-吊环；8-固定螺栓；1-1-凹槽；6-1-定位槽。

具体实施方式