[实用新型]一种螺旋焊管机组

说明书

本实用新型涉及一种螺旋焊管机组，包括动力组件、减速器、离合器、动力轴、齿轮箱和机壳，所述动力轴依次通过所述离合器以及所述减速器旋转式的连接在所述动力组件的输出端上，所述动力轴通过齿轮箱内的齿轮连接有两个第一输出轴和五个第二输出轴，每一所述第一输出轴均通过一联轴器连接有一矫平辊，每一所述第二输出轴均通过一联轴器连接有一夹送辊，五个所述夹送辊构成一夹送辊压下装置，两个所述矫平辊构成一矫平辊压下装置，所述夹送辊压下装置与所述矫平辊压下装置均设置在所述机壳内，采用此种机组，达到将螺旋焊管机组矫平工艺这块的性能达到全板面覆盖，且可以平稳的、高效的运行，降低设备的制造成本，并减小设备占面的目的。

技术领域

本实用新型涉及螺旋焊管机领域，具体涉及一种螺旋焊管机组。

背景技术

螺旋焊管机组是一套集成设备，它将钢卷或带钢通过开卷、矫平、接板、铣边、递送、预弯、成型、内外埋弧焊、扶正、切管等一系列连续作业制成各种用途的螺旋焊缝钢管。目前国内仅对螺旋焊缝钢管制定了相关的国家、专业标准，而制管的螺旋焊管机组却是一套非标设备。在工艺、设备基本定型的情况下，如何发挥机组最大效益是各个生产制造厂追逐的目标。

矫平工艺是螺旋焊管成型前钢卷预处理的重要工艺环节，夹送矫平机作为实现这一功能的机组设备，它既要满足卷板拉矫平板的基础性能，其结构又要尽可能的紧凑轻巧，以便布置在前桥摆动桥体的有限的空间内。目前国内大部分螺旋焊管夹送矫平机分为两大部件：一是单独的夹送装配体，上下两辊对夹，是开卷后、递送前钢板的主要给进动力，一般配备独立的驱动装置；一是单独的矫平装配体，一般是五辊：上三辊下两辊，一般没有配备驱动或下两辊单独的配备驱动。这样不带驱动的矫平机或半带驱动的矫平机对夹送驱动有较高的过载负荷的要求，设计夹送驱动装置时不得不选用高扭矩、高过载系数的减速电机，这样的结构布置不仅设备占面大，而且提高了机组设备的采购成本，矫平效果也不能做到全面板面覆盖。

为此，急需一种装置来解决现有问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型之目的在于提供一种螺旋焊管机组，达到将螺旋焊管机组矫平工艺这块的性能达到全板面覆盖，且可以平稳的、高效的运行，降低设备的制造成本，并减小设备占面的目的。

为实现上述目的，本实用新型之一种螺旋焊管机组，包括动力组件、减速器、离合器、动力轴、齿轮箱和机壳，所述动力轴依次通过所述离合器以及所述减速器旋转式的连接在所述动力组件的输出端上，所述动力轴通过齿轮箱内的齿轮连接有两个第一输出轴和五个第二输出轴，每一所述第一输出轴均通过一联轴器连接有一矫平辊，每一所述第二输出轴均通过一联轴器连接有一夹送辊，五个所述夹送辊构成一夹送辊压下装置，两个所述矫平辊构成一矫平辊压下装置，所述夹送辊压下装置与所述矫平辊压下装置均设置在所述机壳内。

进一步，所述动力组件为直流电机。

进一步，所述减速器为行星齿轮减速器。

进一步，所述联轴器为万向联轴器。

进一步，所述夹送辊压下装置包括相互平行的第一夹送辊组和第二夹送辊组，所述第一夹送辊组包括三个相互平行的夹送辊，所述第二夹送辊组包括二个相互平行的夹送辊。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

该结构形式将夹送和矫平的机架合二为一，使得设备结构更为紧凑，设备占面较小；

离合器调节动力轴输出力矩的目的，减少功率消耗；同样，也可通过调节使递送机(前步工序)速度与夹送矫平机速度同步，拉矫效果更平稳更好；

齿轮箱与减速器分开(减速与分动功能分开)，更便于维修和更换，如若设计为整体，反而影响日后设备的保养维护；