[实用新型]夹轨式无机房电梯救援装置有效
申请号: | 201921399564.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210594792U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 胡勤惠;沈明明;费权钱;王煜祥;朱亮;沈宇兵;姚怡林;钱新江 | 申请(专利权)人: | 森赫电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B5/16 | 分类号: | B66B5/16 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 郑双根 |
地址: | 313009 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹轨式无 机房 电梯 救援 装置 | ||
本实用新型公开了一种夹轨式无机房电梯救援装置,包括与轿厢导轨相配合的夹轨器,夹轨器下方设有电动葫芦,电动葫芦下方设有吊绳;所述夹轨器包括安装板,安装板侧壁上设有一个或多个呈上下分布的夹紧组件,夹紧组件的外侧设有提拉板,夹紧组件上还设有位于提拉板外侧的插销。本实用新型具有方便操作和有效提高夹持牢固性的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种无机房电梯救援装置,特别是一种夹轨式无机房电梯救援装置。
背景技术
无机房电梯发生故障后,可能会失去动力,这也就会导致其无法通过自身动力来驱动轿厢移动至适宜的位置,以便维修人员进行检修;为了将轿厢移动至合适的位置,现有的方式一般都是通过打开电梯的制动器,通过重力作用使得轿厢和对重发生自溜,以此来实现轿厢的移动;当轿厢和对重重量平衡无法发生自溜时,一般会在补偿链上加装配重,以此来打破平衡,使其发生自溜;由于补偿链是一根链子,这样就会增加配重与补偿链之间的夹持难度和安装难度,而且补偿链在轿厢和对重运动过程中会随之移动或者受到外界的影响发生晃动,容易使得配重发生脱落。另外,轿厢和对重在自溜的过程中,需要制动器来控制轿厢自溜的距离,操作比较麻烦,制动器的磨损也比较大。因此,现有的技术存在着操作麻烦和夹持不牢固的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种夹轨式无机房电梯救援装置。本实用新型具有方便操作和有效提高夹持牢固性的特点。
本实用新型的技术方案:夹轨式无机房电梯救援装置,包括与轿厢导轨相配合的夹轨器,夹轨器下方设有电动葫芦,电动葫芦下方设有吊绳;所述夹轨器包括安装板,安装板侧壁上设有一个或多个呈上下分布的夹紧组件,夹紧组件的外侧设有提拉板,夹紧组件上还设有位于提拉板外侧的插销。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述夹紧组件包括固定座,固定座上设有导轨夹槽,导轨夹槽两端分别设有第一夹紧凹槽和第二夹紧凹槽,第一夹紧凹槽内设有活动夹紧机构,第二夹紧凹槽内设有固定夹紧机构;所述提拉板与活动夹紧机构的位置相对应。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述活动夹紧机构包括两根倾斜布置的滑轨,两根滑轨之间设有一组辊轴;还包括与辊轴相对应的钳块,钳块侧壁上设有限位杆,限位杆上设有与插销相配合的销孔;所述固定座的侧壁上还设有与钳块相配合的限位板,限位板上设有与限位杆相配合的滑槽。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述钳块包括钳块本体,钳块本体一侧设有与滑轨相对应的倾斜面,钳块本体另一侧设有夹紧块。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述倾斜面的倾斜角度α为5-8°。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述第一夹紧凹槽的上端还设有与钳块相配合的限位柱。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述固定夹紧机构包括设置在第二夹紧凹槽内的固定夹紧片,固定夹紧片和第二夹紧凹槽之间经螺栓相连。
前述的夹轨式无机房电梯救援装置中,所述安装板上下两端设有吊装孔。
与现有技术相比,本实用新型由夹轨器、电动葫芦和吊绳构成,来实现轿厢的救援,结构简单,操作方便;夹轨器在重力作用下与轿厢导轨牢牢固定,不仅安装方便,能够有效的提高夹持的牢固程度,而且将救援装置安装在轿厢导轨以此来取代传统的安装在补偿链上的方式,能够有效的防止配重发生晃动,进一步提高夹轨器与轿厢导轨之间的连接稳定性。本实用新型的夹轨器由安装板、夹紧组件、提拉板和插销组成,通过夹紧组件、提拉板之间的相互配合,利用夹紧组件上的活动夹紧机构和固定夹紧机构之间的动作,使得夹轨器的夹持牢固性能够随着重力的增加而提高。综上所述,本实用新型具有方便操作和有效提高夹持牢固性的特点。
附图说明
图1是夹轨器的结构示意图;
图2是图1的爆炸图;
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