[实用新型]桥吊之间的防撞结构有效

专利信息
申请号: 201921399794.8 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN211197628U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 杨韧;许跃骞;林超;倪玉聪 申请(专利权)人: 厦门嵩屿集装箱码头有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 张松亭;陈秀平
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 之间 结构
【权利要求书】:

1.桥吊之间的防撞结构,桥吊的底座上设有车轮,所述车轮行走在横向设置的轨道上,所述底座上设有用于控制所述车轮急刹车的急停开关,其特征在于:两台相向设置的桥吊的底座分别设有朝向对方延伸的横向臂,两台桥吊的横向臂上下错开设置,一台桥吊的急停开关设置在其横向臂底面的前端,另一台桥吊的急停开关设置在其横向臂顶面的前端,两台桥吊各自的横向臂与对方的急停开关横向水平对齐。

2.根据权利要求1所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:所述急停开关转动设置在所述横向臂上,横向臂推动急停开关转动之后启动急停开关。

3.根据权利要求2所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:所述急停开关的端部设有滑轮。

4.根据权利要求3所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:该横向臂的前端面是斜面或弧形面。

5.根据权利要求1所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:两台相向设置的桥吊的底座分别设有朝向对方延伸的油缸并且横向直线对齐,所述油缸的长度小于所述横向臂的长度。

6.根据权利要求5所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:所述油缸位于所述横向臂的正下方。

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