[实用新型]桥吊之间的防撞结构有效
申请号: | 201921399794.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN211197628U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 杨韧;许跃骞;林超;倪玉聪 | 申请(专利权)人: | 厦门嵩屿集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭;陈秀平 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 之间 结构 | ||
1.桥吊之间的防撞结构,桥吊的底座上设有车轮,所述车轮行走在横向设置的轨道上,所述底座上设有用于控制所述车轮急刹车的急停开关,其特征在于:两台相向设置的桥吊的底座分别设有朝向对方延伸的横向臂,两台桥吊的横向臂上下错开设置,一台桥吊的急停开关设置在其横向臂底面的前端,另一台桥吊的急停开关设置在其横向臂顶面的前端,两台桥吊各自的横向臂与对方的急停开关横向水平对齐。
2.根据权利要求1所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:所述急停开关转动设置在所述横向臂上,横向臂推动急停开关转动之后启动急停开关。
3.根据权利要求2所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:所述急停开关的端部设有滑轮。
4.根据权利要求3所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:该横向臂的前端面是斜面或弧形面。
5.根据权利要求1所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:两台相向设置的桥吊的底座分别设有朝向对方延伸的油缸并且横向直线对齐,所述油缸的长度小于所述横向臂的长度。
6.根据权利要求5所述的桥吊之间的防撞结构,其特征在于:所述油缸位于所述横向臂的正下方。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进