[实用新型]一种电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置有效

专利信息
申请号: 201921400056.0 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN210475311U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 谢丽荣 申请(专利权)人: 天津市弗兰德电动自行车有限公司
主分类号: B21D53/30 分类号: B21D53/30;B21D43/00
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 300400 天津市北辰*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动自行车 生产 轮圈 工用 调整 固定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有工作台,所述工作台的顶部转动连接有放置台,所述放置台的顶部固定连接有方形固定块,本实用新型涉及调整固定装置技术领域。该电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置,通过电动伸缩杆带动第一橡胶弧板进行伸缩,实现对轮圈本体的内表面进行固定,然后利用气泵充气,经过连接管将气体通入气座内,进而出气管将气体通入凹槽内,配合气密性滑盘和第二橡胶弧板对轮圈本体的外表面进行固定,能够对轮圈本体的内外表面均进行固定,无需人工取下重新进行固定,操作过程简单,工人的劳动强度小,极大的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及调整固定装置技术领域,具体为一种电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置。

背景技术

电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。轮圈又叫轮毂,汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观,车用轮圈从材料来分主要分为钢制轮圈和合金轮圈,在改装市场里最流行的轮圈当然是合金轮圈,合金轮圈又分为铸造成型与锻造成型两种;按制造方式不同,轮圈主要分为铸造和锻造两大类。

现有的电动自行车轮圈在进行加工时,通常需要对轮圈的内外表面均进行加工,而传统的只是固定轮圈的内表面活动外表面,在对轮圈的内表面或者外表面固定进行加工后,需要人工取下重新进行固定,操作过程繁琐,工人的劳动强度大,且极大的降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置,解决了现有的电动自行车轮圈在进行加工时,只是固定轮圈的内表面活动外表面,加工完成后,需要人工取下重新进行固定的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有工作台,所述工作台的顶部转动连接有放置台,所述放置台的顶部固定连接有方形固定块,且方形固定块的外表面活动连接有轮圈本体,所述方形固定块的表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端固定连接有第一橡胶弧板,且第一橡胶弧板的一侧与轮圈本体的内表面活动连接,所述工作台的顶部且位于轮圈本体的外部滑动连接有固定套环,所述固定套环的内壁开设有凹槽,所述凹槽的内表面滑动连接有气密性滑盘,所述气密性滑盘的一侧固定连接有第二橡胶弧板,且第二橡胶弧板的一侧与轮圈本体的外表面活动连接,所述固定套环的外表面固定连接有气座,所述气座的出气口连通有出气管,所述出气管的一端贯穿固定套环并延伸至凹槽的内部,所述固定套环外表面的两侧均固定连接有气泵,两个所述气泵的两侧均连通有连接管,两个所述连接管的一端均与气座的一侧连通。

优选的,所述电动伸缩杆的数量设置有四个,且电动伸缩杆均匀分布在方形固定块的表面。

优选的,所述气座的数量设置有四个,且气座均匀分布在固定套环的外表面。

优选的,所述工作台内腔的顶部转动连接有转轴,所述转轴的顶端贯穿工作台并延伸至工作台的外部,所述转轴的顶端与放置台的底部固定连接。

优选的,所述工作台内部的下方固定连接有电机,所述电机输出轴的一端通过联轴器与转轴的底端固定连接。

优选的,所述工作台内腔底部的两侧均固定连接有液压缸,两个所述液压缸的输出端之间固定连接有滑板。

优选的,所述固定套环的底部贯穿工作台并延伸至工作台的内部,所述滑板的顶部与固定套环的底部固定连接。

优选的,所述工作台的表面转动连接有箱门,且箱门的表面固定连接有把手。

有益效果

本实用新型提供了一种电动自行车生产轮圈加工用调整固定装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

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