[实用新型]一种安装稳固的汽车冷却管道接头

说明书

本实用新型涉及汽车冷却管道接头技术领域，且公开了一种连接头、套管、限位环、定位环、密封垫、冷凝管、密封环、连接管、防滑套、连接件和连接孔，所述连接头的外侧固定安装有套管。该安装稳固的汽车冷却管道接头，通过设置防滑套，因防滑套与冷凝管为螺纹连接，所以在防滑套与冷凝管连接之后可将冷凝管向左侧拉动，使得冷凝管与密封垫连接的紧密，可使得密封垫起到更好的密封效果，可更有增加该结构的稳固性，通过设置密封环，可提高连接头与冷凝管接触处的密封性，可增加该结构的密封效果，避免出现泄漏的现象，可提高该结构的稳固性，可更有利于使用者使用，避免影响汽车冷却系统的正常运行，同时可减少对汽车的磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却管道接头技术领域，具体为一种安装稳固的汽车冷却管道接头。

背景技术

汽车冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用，汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物，因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

目前市场上现有的汽车冷却管道接头都有结构简单和方便连接的优点，但是现有的汽车冷却管道接头的稳定性较差，在长期使用时可能会出现泄漏的现象，导致汽车冷却系统不能正常运作，就会增加汽车的磨损，降低其使用寿命，故而提出一种安装稳固的汽车冷却管道接头来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装稳固的汽车冷却管道接头，具备连接稳定等优点，解决了现有的汽车冷却管道接头的稳定性较差，在长期使用时可能会出现泄漏的现象，导致汽车冷却系统不能正常运作，就会增加汽车的磨损，降低其使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现上述连接稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装稳固的汽车冷却管道接头，包括连接头、套管、限位环、定位环、密封垫、冷凝管、密封环、连接管、防滑套、连接件和连接孔，所述连接头的外侧固定安装有套管，所述连接头的外部且位于套管的左右两侧均固定安装有限位环，所述连接头的内部左右两侧均固定安装有定位环，两个所述定位环相背的一侧均放置有密封垫，所述连接头的右侧活动安装有延伸至连接头的内部并与密封垫接触的冷凝管，冷凝管的外侧且位于连接头内部的一侧套接有与连接头接触并延伸至连接头右侧的密封环，所述连接头的外侧且位于套管的左右两侧均套接有延伸至连接头左右两侧的连接管，右侧所述连接管与冷凝管螺纹连接，所述连接管的外侧固定安装有防滑套，所述套管的外部右侧固定安装有数量为两个的连接件，所述连接件的右侧开设有连接孔。

优选的，所述连接管的内部设置有外螺纹，且冷凝管的外部设置有与连接管内部外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，两个所述连接管靠近套管一侧的内壁直径小于其远离套管一侧的内壁直径，两个所述连接管靠近套管一侧的内壁小于限位环的外壁直径，两个所述连接管远离套管一侧的内壁大于限位环的外壁直径。

优选的，所述密封垫的内壁直径大于定位环的内壁直径，且密封垫的壁直径小于冷凝管左侧内壁直径，密封垫的外壁直径大于冷凝管左侧外壁直径。

优选的，所述连接头的左右两侧内壁均为喇叭口，所述冷凝管的左侧直径小于其右侧直径。

优选的，所述套管和防滑套均为橡胶，且套管和防滑套的外侧均设置有凸块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安装稳固的汽车冷却管道接头，具备以下有益效果：