[实用新型]配电箱和具有其的电动汽车有效
申请号: | 201921400490.9 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210404447U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 林毅;尚小良 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/56;B60L50/50 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配电箱 具有 电动汽车 | ||
1.一种配电箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体具有水道层,所述水道层将所述箱体的内部空间分隔成配电腔室和转换器腔室;
配电系统,所述配电系统设于所述配电腔室;
DC/DC转换器,所述DC/DC转换器设于所述转换器腔室。
2.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述水道层沿所述箱体的高度方向分隔所述箱体的内部空间,所述配电腔室位于所述转换器腔室的上方。
3.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述DC/DC转换器的外表面与所述水道层接触。
4.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述水道层包括:
隔板,所述隔板设于所述箱体且分隔所述箱体的内部空间,所述隔板上构造有水槽;
盖板,所述盖板连接于所述隔板,所述盖板封盖所述水槽以限定出冷却水道。
5.根据权利要求4所述的配电箱,其特征在于,所述冷却水道包括进水支路和出水支路,所述箱体上设有进水口和出水口,所述进水支路的一端与所述出水支路的一端连通,所述进水口与所述进水支路的另一端连通,所述出水口与所述出水支路的另一端连通。
6.根据权利要求5所述的配电箱,其特征在于,所述进水支路沿所述水槽的周向延伸在所述水槽的一侧,所述出水支路沿所述水槽的周向延伸在所述水槽的另一侧,所述进水口和所述出水口设于所述箱体的侧壁的彼此邻近。
7.根据权利要求5所述的配电箱,其特征在于,所述隔板构造有凸台,所述凸台围绕所述水槽且分隔所述进水支路和所述出水支路,所述盖板连接于所述凸台。
8.根据权利要求5所述的配电箱,其特征在于,所述水槽内设有多个立柱,多个所述立柱分布于所述进水支路和所述出水支路。
9.根据权利要求5所述的配电箱,其特征在于,所述进水支路的与所述进水口连接的一端以及所述出水支路的与所述进水支路连接的一端均设有导流筋。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的配电箱,其特征在于,所述箱体包括:
箱主体,所述水道层设于所述箱主体且将所述箱主体的内部空间分隔成所述配电腔室和所述转换器腔室;
第一箱盖,所述第一箱盖可拆卸地安装于所述箱主体且封盖所述配电腔室;
第二箱盖,所述第二箱盖可拆卸地安装于所述箱主体且封盖所述转换器腔室。
11.根据权利要求1-9中任一项所述的配电箱,其特征在于,所述箱体具有依次首尾相接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁,其中,
所述第一侧壁设有低压接口;
所述第二侧壁设有空调压缩机接口、空调PTC接口、电加热PTC接口和DC输出接口;
所述第三侧壁设有电控接口、动力电池接口、直流充电接口和交流充电接口。
12.一种电动汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-11中任一项所述的配电箱。
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