[实用新型]一种自动待机的显示设备有效
申请号: | 201921400632.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210381159U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 罗帅;罗裕良 | 申请(专利权)人: | 深圳威泰科智能科技有限公司 |
主分类号: | H04N21/414 | 分类号: | H04N21/414;H04N21/443;H04N21/442 |
代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 霍如肖 |
地址: | 518107 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 待机 显示 设备 | ||
本实用新型公开了一种自动待机的显示设备,包括控制主板、工作供电模块和待机供电模块;控制主板用于自动选择工作模式,并控制工作供电模块和待机供电模块供电;在正常工作模式时,工作供电模块为显示设备供电;在待机工作模式时,待机供电模块为显示设备供电;待机供电模块的输出电压低于工作供电模块的输出电压;本实用新型通过检测车辆ACC信号来判断车辆的使用状态,通过检测附近的人体红外信号来判断是否有人在使用显示设备,从而根据程序设定自动进行启动、持续工作、待机、待机唤醒和关机。
技术领域
本实用新型涉显示设备制造领域,具体涉及一种自动待机的显示设备。
背景技术
汽车中经常使用到显示设备,比如驾驶员使用的中控显示屏、给乘客使用的多媒体机、以及给的士车专用的广告机等,这些设备一般通过汽车电瓶取电。中控显示屏和广告机一般是收到ACC信号自动启动,熄火并开车门之后自动关机,而多媒体机则通过乘客手工开启和关机。
燃油车的电能来自燃油转化,新能源车的电能来自充电,因此汽车的电能非常宝贵,应避免不必要的浪费;另外,人工控制显示设备的启停非常的麻烦,在行驶中如果只有司机一个人时,无法进行操作。因此,车载显示设备不仅需要考虑节能设计,而且需要根据环境所需自动控制显示设备的状态,如:启动、持续工作、待机、待机唤醒、关机等。
发明内容
鉴于上述,本实用新型提供了一种自动待机的显示设备,该显示设备从汽车电瓶取电,它能通过人体红外装置探测并判断乘客观看显示设备的情况,还能检测汽车ACC信号状态,并根据实际情况切换状态;在待机状态时,采用低于工作电压的电流供电,同时关闭屏幕和中止应用程序,以降低能耗。
一种自动待机的显示设备,包括控制主板、工作供电模块和待机供电模块;
控制主板用于自动选择工作模式,并控制工作供电模块和待机供电模块供电;
在正常工作模式时,工作供电模块为显示设备供电;
在待机工作模式时,待机供电模块为显示设备供电;
待机供电模块的输出电压低于工作供电模块的输出电压。
优选的,工作供电模块包括延时控制电路和第一输出电路;
延时控制电路设置有单稳态触发器,单稳态触发器的输出端与第一输出电路连接,第一输出电路输出为显示设备正常工作的工作电压。
优选的,延时控制电路包括为单稳态触发器供电的降压电路,降压电路为单稳态触发器提供5V的工作电压。
优选的,待机供电模块包括待机控制电路和第二输出电路;
待机控制电路收到控制主板发送的控制信号后,待机控制电路根据控制信号控制第二输出电路向控制主板输出待机电流,控制主板检测到待机电流后,关闭显示屏并中止应用软件运行。
优选的,待机控制电路设置有信号接收电路和场效应管,信号接收电路通过接收控制主板的电平信号控制场效应管开关;
第二输出电路设置有DC/DC降压芯片,DC/DC降压芯片与外部电源连接,DC/DC降压芯片同时与场效应管连接,DC/DC降压芯片根据场效应管发送的信号开启或关闭。
优选的,还包括ACC信号检测电路,ACC信号检测电路的接入端与汽车ACC信号源连接,ACC信号检测电路的输出端与控制主板连接。
优选的,ACC信号检测电路包括分压电路和三极管,外部电源的电压信号与汽车ACC信号并联接入ACC信号检测电路的输入端,再通过分压电路与三极管的基极连接,三极管的集电极与控制主板连接。
优选的,还包括人体感应模块,人体感应模块的信号输出端与控制主板连接。
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