[实用新型]一种变道辅助灯检具

说明书

本实用新型公开了一种变道辅助灯检具，其包括检测台，检测台具有模腔，模腔两侧具有凸起的定位型面；设置于检测台且导向并连通至模腔的第一滑槽、第二滑槽、及第三滑槽，第一滑槽位于模腔一侧，第二滑槽与第三滑槽位于模腔另一侧且相对第一滑槽上下设置；分别滑移伸入第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽的第一定位块、第二定位块、第三定位块；且第一定位块、第二定位块、第三定位块通过锁紧销固定于检测台并压抵位于模腔内的变道辅助灯侧面；以及安装于检测台且位于模腔一侧的面差尺。本实用新型通过检测工作台的模腔嵌合变道辅助灯，同时两侧的三个定位块锁紧，实现定位，最终面差尺检测，避免以往缺乏检具定位，直接测量的精度误差。

技术领域

本申请属于汽车零部件检具技术领域，具体地说，涉及一种变道辅助灯检具。

背景技术

变道辅助灯即为汽车门板处的转向的辅助灯，其检测面差必须在一定的公差范围内，才能出厂使用。而在以往检测的时候，由于变道辅助灯的结构比较精细，尺寸较小，都是直接固定在压钳上，利用面差尺人工测量，缺乏平面校准，造成检测精度低下。因此，目前缺乏一种用以精准定位变道辅助灯的检具来测量面差及各种间隙。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种变道辅助灯检具，通过检测工作台的模腔嵌合变道辅助灯，同时两侧的三个定位块锁紧，实现定位，最终面差尺检测，避免以往缺乏检具定位，直接测量的精度误差。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种变道辅助灯检具，其包括检测台，检测台具有嵌设并型面配合变道辅助灯的模腔，模腔两侧具有凸起的定位型面；设置于检测台且导向并连通至模腔的第一滑槽、第二滑槽、及第三滑槽，第一滑槽位于模腔一侧，第二滑槽与第三滑槽位于模腔另一侧且相对第一滑槽上下设置；分别滑移伸入第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽的第一定位块、第二定位块、第三定位块；且第一定位块、第二定位块、第三定位块通过锁紧销固定于检测台并压抵位于模腔内的变道辅助灯侧面；以及安装于检测台且位于模腔一侧的面差尺。

根据本实用新型一实施方式，其中上述定位型面凸起高度为1.5mm，且分别位于模腔两侧上下处。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一定位块端面设置为平面，第二定位块与第三定位块端面设置为斜面，且斜面下侧为台阶面。

根据本实用新型一实施方式，其中上述模腔底部中央贯通，边缘具有多个固定卡脚。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

通过检测工作台的模腔嵌合变道辅助灯，同时两侧的三个定位块锁紧，实现定位，最终面差尺检测，避免以往缺乏检具定位，直接测量的精度误差。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的变道辅助灯检具示意图；

图2是本申请实施例的变道辅助灯检具分离示意图。

附图标记

检测台10，模腔20，定位型面30，第一滑槽41，第二滑槽42，第三滑槽43，第一定位块51，第二定位块52，第三定位块53，锁紧销60，面差尺70，固定卡脚80。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。