[实用新型]一种LNG燃料供应装置

说明书

本实用新型属于船舶技术领域，尤其为一种LNG燃料供应装置，包括外罐，所述外罐的内侧连接有等轴线的内罐，所述外罐的上下两侧对称设置有第一连接外管、第二连接外管，所述外罐的内壁呈圆周状分布有导轨槽，所述导轨槽的内侧安装有尺寸吻合的导轨，所述导轨设置于所述内罐的外表面，所述内罐的外周围固定有空心结构的环形管，所述环形管的竖直上方开设有连接内管，所述连接内管通过所述第一连接外管的一端连接有回气管，所述回气管的另一端连接于压力调控组件的内侧；采用内外滑动连接的外罐和内罐，由于内罐与外罐之间通过导轨与导轨槽滑动安装，更换内罐，使外罐可以多次重复使用，更换便捷方便，节约成本。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，具体涉及一种LNG燃料供应装置。

背景技术

船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，具有利用外在或自带能源的推进系统。

其中LNG燃料供应装置为船舶的能源动力传输燃料，随着船舶的各项发展，LNG燃料供应装置也在不断更新。

现有的LNG燃料供应装置存在以下问题：

1、LNG燃料供应装置储存燃料的燃料罐在使用双重连接的时候，经常采用一体结构，容易造成成本增加，经济浪费；

2、LNG燃料供应装置在与外部连接的过程中未有固定限位，造成整体连接不稳定的情况。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种LNG燃料供应装置，具有节约成本，连接稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LNG燃料供应装置，包括外罐，所述外罐的内侧连接有等轴线的内罐，所述外罐的上下两侧对称设置有第一连接外管、第二连接外管，所述外罐的内壁呈圆周状分布有导轨槽，所述导轨槽的内侧安装有尺寸吻合的导轨，所述导轨设置于所述内罐的外表面；

所述内罐的外周围固定有空心结构的环形管，所述环形管的竖直上方开设有连接内管，所述连接内管通过所述第一连接外管的一端连接有回气管，所述回气管的另一端连接于压力调控组件的内侧，所述压力调控组件的外侧连接有调节旋钮，所述压力调控组件的正下方通过第二连接外管连接于所述内罐的正下方，所述内罐的下方设置有连接孔。

作为本实用新型一种LNG燃料供应装置优选的，所述导轨槽与所述导轨之间一一对应设置，所述导轨与所述导轨槽之间构成滑动安装机构。

作为本实用新型一种LNG燃料供应装置优选的，所述环形管的外形最大半径与所述导轨的外径到所述内罐的中心线垂直距离相等，所述环形管的与所述内罐之间为一体结构。

作为本实用新型一种LNG燃料供应装置优选的，所述第一连接外管与所述第二连接外管的内侧均为内螺纹结构，所述第一连接外管与所述第二连接外管均带有密封圈。

作为本实用新型一种LNG燃料供应装置优选的，所述压力调控组件内侧包括增压回气阀、减压调压阀、调节阀和安全阀。

作为本实用新型一种LNG燃料供应装置优选的，所述连接孔设置于所述外罐的下方的斜下方，所述连接孔的另一端连接船舶本体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用内外滑动连接的外罐和内罐，由于内罐与外罐之间通过导轨与导轨槽滑动安装，更换内罐，使外罐可以多次重复使用，更换便捷方便，节约成本。

2、采用连接孔、第一连接外管与连接内管，直接实现外部连接回气管和船舶本体连接，整体连接稳定方便，减少整体连接的拆卸，增加整体的稳定性。

附图说明