[实用新型]涡轮炉壳

说明书

本实用新型属于燃气灶零部件技术领域，尤其是涉及一种涡轮炉壳，包括炉头和设置在炉头一侧的涡轮形引射管，涡轮形引射管的进口为用于进空气的进风口，涡轮形引射管外侧壁开设有用于进燃气的进气口，涡轮形引射管内部设有用于将空气和燃气进行混合的涡轮混腔，涡轮形引射管和炉头连接处开设有风气出口，涡轮混腔通过风气出口和炉头内部相连通。本实用新型使空气和燃气分别由涡轮形引射管的进风口和进气口吸入，并在涡轮混腔内进行充分混合，最后通过风气出口送入到炉头内部进行燃烧，可使燃气燃烧更充分，有效提高燃烧效率，减少因不完全燃烧而造成的资源浪费以及空气污染。

技术领域

本实用新型属于燃气灶零部件技术领域，尤其是涉及一种涡轮炉壳。

背景技术

燃气灶已成为一种广泛应用的厨具，燃气灶燃烧时需要消耗空气。预先和燃气在燃烧器中混合的空气称为一次空气，对于采用引射结构的燃气灶而言，燃气从喷嘴喷射出来，引射管处吸入的空气为一次空气。燃气在燃烧时，火焰处再次吸收的空气为二次空气。一次空气的吸入量和与燃气的混合程度关系到燃气燃烧是否充分，直接影响到燃气灶的热效率。

目前市面上的燃气灶，一次空气和燃气由引射结构产生的负压吸入并直接送入炉头，其过程较为快速，一次空气并不能与燃气充分混合，容易燃烧不充分，影响燃气灶的热效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种可更好地将空气和燃气混合，提高燃烧效率的涡轮炉壳。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的：

一种涡轮炉壳，其特征在于：包括炉头和设置在炉头一侧的涡轮形引射管，涡轮形引射管的进口为用于进空气的进风口，涡轮形引射管外侧壁开设有用于进燃气的进气口，涡轮形引射管内部设有用于将空气和燃气进行混合的涡轮混腔，所述涡轮形引射管和炉头连接处开设有风气出口，涡轮混腔通过风气出口和炉头内部相连通。

基于上述结构，空气和燃气分别由涡轮形引射管的进风口和进气口吸入，并在涡轮混腔内进行充分混合，最后通过风气出口送入到炉头内部进行燃烧，可使燃气燃烧更充分，有效提高燃烧效率。

优选的，本实用新型所述炉头为顶部设有开口的桶状结构。

进一步的，本实用新型所述炉头顶部外侧壁设有水平设置的圆盘形支耳，支耳上设有多个固定孔位，所述圆盘形支耳中心轴线和炉头中心轴线相重合；所述支耳的水平面低于炉头顶部且高于涡轮形引射管。

进一步的，本实用新型所述炉头底面开设有点火针孔、感应针孔、小火管孔和下水管孔。

优选的，本实用新型所述点火针孔、感应针孔、小火管孔处于炉头底面中心并沿一圆周均匀分布。

优选的，本实用新型所述下水管孔处于炉头底面一侧。

优选的，本实用新型所述点火针孔、感应针孔、小火管孔为圆形通孔。

优选的，本实用新型所述下水管孔为圆形通孔。

和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

空气和燃气分别由涡轮形引射管的进风口和进气口吸入，并在涡轮混腔内进行充分混合，最后通过风气出口送入到炉头内部进行燃烧，可使燃气燃烧更充分，有效提高燃烧效率，减少因不完全燃烧而造成的资源浪费以及空气污染。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图一。

图2为本实用新型立体结构示意图二。

图3为本实用新型俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。