[实用新型]一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置

说明书

本实用新型公开了一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置，包括柜体、第一轨道、第一升降杆和防护网，所述柜体的下方设置有框架，且框架的左右两侧均安装有连接卡扣，所述框架的下方均安装有滑轮罩，且滑轮罩的内侧均安装有刹车块，同时滑轮罩的下方均设置有滑轮，所述第一轨道均安装在柜体内部的上方前后两侧内壁，且柜体的后方外侧设置有维修盖，所述维修盖的上方设置有旋转杆。本实用新型的目的在于提供一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置，通过设置的连接卡扣，由于设置有连接卡扣，可以将相同该装置连接在一起，增加运输长度，使该装置更加灵活的运用，当该装置闲置时，方便该装置的移动，减少人工成本。

技术领域

本实用新型涉及加气砌加工相关技术领域，具体为一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置。

背景技术

蒸压加气混凝土砌块是以硅质材料和钙质材料为主要原料，掺加发气剂，经加水搅拌，由化学反应形成孔隙，通过浇注成型、预养切割、蒸压养护等工艺过程制成的多孔硅酸盐制品。加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。

传统的蒸压加气砌块的新型传送装置，没有设置有载物板，蒸压加气混凝土砌块切割后的回程流程中，经常发生侧板跑偏情况，虽然通过调整滚轮及加装侧板能有效调整侧板横向位移的偏差，但对垂直方向上摆动不能校正，经常导致侧板在前进时头部下沉而抵死在前方滚轮上，只能通过人工上撬办法来恢复，导致现场操作人员工作量很大，为此我们提供了一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置，以解决上述背景提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于蒸压加气砌块的新型传送装置，包括柜体、第一轨道、第一升降杆和防护网，所述柜体的下方设置有框架，且框架的左右两侧均安装有连接卡扣，所述框架的下方均安装有滑轮罩，且滑轮罩的内侧均安装有刹车块，同时滑轮罩的下方均设置有滑轮，所述第一轨道均安装在柜体内部的上方前后两侧内壁，且柜体的后方外侧设置有维修盖，所述维修盖的上方设置有旋转杆，且旋转杆贯穿维修盖和柜体，所述第一升降杆均安装在柜体的上方，且第一升降杆的上方均设置有第二轨道，所述第二轨道的外侧均设置有连接块，且连接块的下方均设置有第二升降杆，同时第二升降杆的下方安装有载物地板，所述防护网均安装在第一升降杆的外侧。

优选的，所述连接卡扣与框架之间为螺纹连接，且连接卡扣关于框架的中轴线对称设置。

优选的，所述刹车块通过滑轮罩与滑轮构成伸缩结构，且刹车块与滑轮之间为卡合连接。

优选的，所述维修盖通过旋转杆与柜体构成旋转结构，且维修盖与柜体之间为螺纹连接。

优选的，所述第二轨道通过第一升降杆与柜体构成升降结构，且第一升降杆关于柜体的中轴线对称设置。

优选的，所述载物地板通过第一轨道与柜体构成滑动结构，且第一轨道与柜体之间为螺纹连接。

优选的，所述防护网与第一升降杆之间为螺纹连接，且防护网的尺寸与第一升降杆的尺寸一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该用于蒸压加气砌块的新型传送装置，通过设置的连接卡扣，由于设置有连接卡扣，可以将相同该装置连接在一起，增加运输长度，使该装置更加灵活的运用，当该装置闲置时，方便该装置的移动，减少人工成本；

2.该用于蒸压加气砌块的新型传送装置，通过设置的刹车块，可以将刹车块通过滑轮罩调节至与滑轮卡合连接状态，这样可以使该装置陷停，平稳固定该装置，避免该装置在运行时产生的晃动带来的噪音；

3.该用于蒸压加气砌块的新型传送装置，通过设置的维修盖，可以将维修盖通过旋转杆旋转至合适位置，这样可以方便打开该装置的内部，便于对该装置的维护与清理，提高工作效率。