[实用新型]一种桥梁工程防护结构有效
申请号: | 201921402016.X | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210797235U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 陈呈程;杨福顺 | 申请(专利权)人: | 陈呈程;杨福顺 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01F7/02 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黄晓霞 |
地址: | 154002 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁工程 防护 结构 | ||
一种桥梁工程防护结构,包括连接支架、防风板、预埋支架,所述连接支架下部具有压合板,压合板内部均匀分布一号内孔,压合板底部具有插柱,插柱外部均匀分布滑块槽,压合板上部具有连接立柱,连接立柱两侧对称分布凸块连接座,凸块连接座内部具有凸块滑槽,凸块连接座中部均匀分布一号螺纹通孔,所述防风板外侧具有外框,外框外部对称分布凸块,凸块内部均匀分布二号螺纹通孔,外框底部具有卡块,卡块底部具有锥形插块,所述预埋支架中部具有顶板,顶板底部均匀分布预埋支脚,预埋支脚内侧具有插柱连接座,插柱连接座内部具有插柱槽,插柱槽内部均匀分布内滑块,插柱槽外侧均匀分布一号螺纹槽,顶板上部对称分布卡块槽。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种桥梁工程防护结构。
背景技术
在桥梁工程建设过程中,为了防止桥面上通行的车辆受到风力影响导致受损,此时常在桥梁外侧部架设防风结构,传统的防风结构直接与边部桥体采用螺栓连接,其安置的防风板彼此间连接容易因误差导致局部受力过大,减少使用寿命,结构不够合理。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的一种桥梁工程防护结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种桥梁工程防护结构,包括连接支架、防风板、预埋支架,所述连接支架下部具有压合板,压合板内部均匀分布一号内孔,压合板底部具有插柱,插柱外部均匀分布滑块槽,压合板上部具有连接立柱,连接立柱两侧对称分布凸块连接座,凸块连接座内部具有凸块滑槽,凸块连接座中部均匀分布一号螺纹通孔,所述防风板外侧具有外框,外框外部对称分布凸块,凸块内部均匀分布二号螺纹通孔,外框底部具有卡块,卡块底部具有锥形插块,所述预埋支架中部具有顶板,顶板底部均匀分布预埋支脚,预埋支脚内侧具有插柱连接座,插柱连接座内部具有插柱槽,插柱槽内部均匀分布内滑块,插柱槽外侧均匀分布一号螺纹槽,顶板上部对称分布卡块槽,卡块槽内部具有锥形插块槽;
预埋支脚预埋入桥梁侧部混凝土层内,预埋支架与桥梁连接,插柱插入插柱槽内,内滑块与滑块槽配合,凸块置入凸块滑槽内滑动,卡块置入卡块槽内卡接,锥形插块插入锥形插块槽内卡接。
所述预埋支架内部均匀分布一号螺纹槽,一号螺纹槽与一号内孔配合形成一号连接腔,一号螺栓插入一号连接腔内,连接支架与预埋支架连接,二号螺纹通孔与一号螺纹通孔配合形成二号连接腔,二号螺栓插入二号连接腔内,二号螺栓与螺母把紧,连接支架与防风板连接。
有益效果:
插柱插入插柱槽内,可以使预埋支架本身中心下移,使连接更加稳固,卡块置入卡块槽内卡接,锥形插块置入锥形插块槽内卡接,其接触面为斜面形,便于定位连接,且还可以均匀承受因风力导致的窜动力,使连接牢固,相邻防风板通过连接支架进行连接,可以将受到的外部风力均匀传递,使受力分散均匀,结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种桥梁工程防护结构连接处剖视结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种桥梁工程防护结构连接支架俯视结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种桥梁工程防护结构连接支架仰视结构示意图。
图4为本实用新型所述的一种桥梁工程防护结构防风板仰视结构示意图。
图5为本实用新型所述的一种桥梁工程防护结构预埋支架俯视结构示意图。
图6为本实用新型所述的一种桥梁工程防护结构预埋支架仰视结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
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