[实用新型]一种新型汽车座椅调角器固定支撑总成

说明书

本实用新型涉及一种新型汽车座椅调角器固定支撑总成，座椅靠背骨架侧板与调角器固定支撑通过调角器核心件连接，调角器固定支撑包括调角器支撑板和固定脚座，位于调角器支撑板上部设置调角器安装孔，位于调角器支撑板中部设置有镂空位孔，毗邻镂空位孔位于调角器支撑板底部设置有连杆安装孔和调角器手柄定位孔，位于固定角座上设置有螺栓位孔。本实用新型设计合理、新颖，简化汽车座椅底侧骨架和座椅背侧骨架之间的连接方式，采用一体冲压成型的调角器固定支撑，在确保调角器固定支撑强度的前提下，对调角器固定支撑板面采用镂空设计，不仅简化调角器固定支撑的生产工序，降低材料的消耗，从而节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅制造技术领域，具体涉及一种新型汽车座椅调角器固定支撑总成。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善，汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，对汽车的安全性、舒适性提出了更高的要求。调角器作为汽车座椅的一个安全件，实现座椅靠背角度调节的装置，其质量的优劣直接关系到乘员的人身安全。汽车座椅靠背的角度的调整通常是通过座椅靠背骨架与汽车座椅底骨架的角度变换实现座椅靠背角度的调整，而调角器机构通常是由座椅背侧骨架、座椅底侧骨架、调角器固定支撑、调角器核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成，常规设置的座椅底侧骨架与座椅背侧骨架连接通常要多件固定连接件或调角器固定支撑才能够实现座椅背侧骨架和座椅底侧骨架之间顺畅、稳定的调整角度，该种连接方式较为复杂，不仅使得生产工序较为复杂，还会增加材料的消耗，进而增加企业的生产成本。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种新型汽车座椅调角器固定支撑总成，简化汽车座椅底侧骨架和座椅背侧骨架之间的连接方式，实现汽车座椅调角器固定支撑的一体冲压成型，在确保调角器固定支撑强度的前提下，对调角器固定支撑板面采用镂空设计，不仅简化调角器固定支撑的生产工序，降低材料的消耗，从而节约生产成本。为此，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型汽车座椅调角器固定支撑总成，包括调角器固定支撑、座椅靠背骨架侧板、调角器连杆、调角器支撑板、固定连杆、限位轴、调角器核心件，所述的座椅靠背骨架侧板与调角器固定支撑通过位于座椅靠背骨架侧板和调角器固定支撑之间的调角器核心件连接，所述的调角器固定支撑包括调角器支撑板和一体设置于调角器支撑板两侧的固定脚座，位于调角器支撑板上部板面上设置调角器核心件安装孔，位于调角器支撑板中部板面上设置有镂空位孔，毗邻镂空位孔位于调角器支撑板底端设置有连杆安装孔和调角器手柄定位孔，位于固定脚座设置有用于与汽车座椅底骨架连接的螺栓位孔。

上述的，位于调角器支撑板的镂空位孔一侧设置有安装槽，位于安装槽内设置有光滑的连接肋板，连接肋板上端面垂直设置有连接块。

上述的，与连接块同侧位于调角器支撑板的镂空位孔上侧对应调角器核心件设置有限位轴。

上述的，调角器支撑板、镂空位孔、固定脚座、连接肋板的外缘型面采用光滑圆弧设置。

上述的，位于汽车座椅底骨架两侧固定设置的调角器固定支撑通过连杆安装孔贯穿设置有固定连杆。

上述的，位于调角器核心件安装孔外板面圆周向凹陷设置有调角器焊接孔。

上述的，位于调角器核心件外侧同轴连接有调角器连杆。

本实用新型设计合理、新颖，取得以下技术效果：

1、简化汽车座椅底侧骨架和座椅背侧骨架之间的连接方式，采用一体冲压成型的调角器固定支撑，在确保调角器固定支撑强度的前提下，对调角器固定支撑板面采用镂空设计，不仅简化调角器固定支撑的生产工序，降低材料的消耗，从而节约生产成本；