[实用新型]氢燃料电池冷却系统零部件的测试系统有效
申请号: | 201921403351.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN211042671U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 陈帅;郝义国;田杰安;贠海涛;汪江 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01D21/02;F04B51/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 万文广 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 冷却系统 零部件 测试 系统 | ||
本实用新型提供了一种氢燃料电池冷却系统零部件的测试系统。该系统包括电导率传感器、比例阀、流量计、循环水箱、水泵、转速传感器和四个温压传感器;水泵、待测试件和循环水箱依次通过管路连通,水泵的进水端与循环水箱连通,其出水端与待测试件连通,一个温压传感器设在位于水泵与循环水箱之间的管路上,一个温压传感器设在位于待测试件与循环水箱之间的管路上,剩下的两个温压传感器设在位于水泵与待测试件之间的管路上,比例阀设在剩下的两个温压传感器之间的管路上,流量计设在位于待测试件和循环水箱之间的管路上,电导率传感器设在循环水箱内,转速传感器设在水泵上。该系统结构简单,集成度高,能够测试氢燃料电池冷却系统零部件的性能。
技术领域
本实用新型涉及氢燃料电池技术领域,尤其涉及一种氢燃料电池冷却系统零部件的测试系统。
背景技术
随着氢燃料电池技术的逐步成熟,氢燃料电池技术在汽车上的运用逐渐增多。相对于传统汽车而言,由于氢燃料电池本身的特性原因,对其冷却系统的设计要求就更为严苛。因此,测试氢燃料电池冷却系统各个零部件的特性,对于获得最佳的燃料电池冷却系统设计至关重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述不足,提出一种结构简单、集成度高的氢燃料电池冷却系统零部件的测试系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种氢燃料电池冷却系统零部件的测试系统,其特征在于,包括电导率传感器、比例阀、流量计、循环水箱、水泵、转速传感器和四个温压传感器;所述水泵、待测试件和循环水箱依次通过管路连通,所述水泵的进水端与所述循环水箱连通,其出水端与所述待测试件连通,一个所述温压传感器设置在位于所述水泵与所述循环水箱之间的管路上,一个所述温压传感器设置在位于所述待测试件与所述循环水箱之间的管路上,剩下的两个所述温压传感器设置在位于所述水泵与所述待测试件之间的管路上,所述比例阀设置在剩下的两个所述温压传感器之间的管路上,所述流量计设置在位于所述待测试件和循环水箱之间的管路上,所述电导率传感器设置在所述循环水箱内,所述转速传感器设置在所述水泵上,用于检测所述水泵的转速。
优选的,该测试系统还包括过滤器,所述过滤器安装在所述循环水箱内。
优选的,该测试系统还包括温度控制装置,所述温度控制装置安装在所述循环水箱内。
优选的,所述温度控制装置包括制热单元和制冷单元。
优选的,所述制热单元包括加热片,所述制冷单元包括半导体制冷片。
优选的,所述比例阀为电磁阀。
优选的,该测试系统还包括控制器,所述温压传感器、电导率传感器、比例阀、流量计、温度控制装置、水泵和转速传感器均与所述控制器电连接。
优选的,所述控制器包括时间控制模块、温度控制模块、阀门控制模块、水泵控制模块和数据分析模块;所述时间控制模块、温度控制模块、阀门控制模块和水泵控制模块均与所述数据分析模块电连接;所述温压传感器、电导率传感器、转速传感器和流量计均与所述数据分析模块电连接;所述比例阀与所述阀门控制模块电连接;所述温度控制装置与所述温度控制模块电连接;所述水泵与所述水泵控制模块电连接。
本实用新型的一种氢燃料电池冷却系统零部件的测试系统,该测试系统结构简单,功能集成度高,能够对氢燃料电池冷却系统零部件的不同性能进行测试。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的结构示意图;
图2为本实用新型的实施例2的测试原理框图。
图中标记说明:
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