[实用新型]一种电动自行车外壳新型结构

说明书

一种电动自行车外壳新型结构，其特征包括：护板(11)，所述护板(11)由前板(11‑2)和后板(11‑1)组成，所述前板(11‑2)和后板(11‑1)相互对接安装在电动车电池盒壳体上方，所述前板(11‑2)四个角上分别设有螺丝钉安装孔，其避免了拆卸转向装置、骑行座椅和后座椅的烦恼，省时又省力，减少了工人的劳动强度，缩短了电池维护保养或更换过程时的时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于自行车外壳护板装置技术领域，具体涉及一种电动自行车外壳新型结构。

背景技术

目前市面上这款电动自行车上所采用的护板为一块整体式护板结构，这种结构存在以下弊病：每当更换或维护电池时都需要将转向装置、骑行座椅和后座椅全部拆除，然后才能对电池进行维护或更换，特别费时费力，增加了工人的劳动强度，延长了电池维护保养或更换过程时的时间，降低了工作效率。

综上所述，为克服上述存在的技术问题，研究一款电动自行车车外壳新型结构就有着十分必要的现实意义了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车外壳新型结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动自行车外壳新型结构，其特征包括：护板(11)，所述护板(11)由前板(11-2)和后板(11-1)组成，所述前板(11-2)和后板(11-1)相互对接安装在电动车电池盒壳体上方，所述前板(11-2)四个角上分别设有螺丝钉安装孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动自行车外壳新型结构，具备以下有益效果：

将护板(11)分成前板(11-2)和后板(11-1)两个部分，这种新型结构在更换或维护电池时只需将前板(11-2)四个角上的固定螺丝钉拆除即可，避免了拆卸转向装置、骑行座椅和后座椅的烦恼，省时又省力，减少了工人的劳动强度，缩短了电池维护保养或更换过程时的时间，提高了工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种电动自行车外壳新型结构整车侧面结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种电动自行车外壳新型结构中所述的护板(11)的侧面结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种电动自行车外壳新型结构中所述的护板(11)的俯视图。

图4为本实用新型提出的一种电动自行车外壳新型结构未改进前的整车侧面结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种电动自行车外壳新型结构未改进前护板的侧面示意图。

图6为本实用新型提出的一种电动自行车外壳新型结构未改进前护板的俯视图。

图中：护板(11)，前板(11-2)，后板(11-1)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。