[实用新型]一种用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置有效
申请号: | 201921404154.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN211280822U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 罗蒸蒸 | 申请(专利权)人: | 罗蒸蒸;何觉清 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市善思知识产权代理事务所(普通合伙) 44383 | 代理人: | 罗娟 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 防止 儿童 被单 留在 车辆 警报 装置 | ||
1.一种用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,包括:
供电电路,为用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置的各部件供电;
中央处理器;
汽车状态监测装置,分别与所述中央处理器、汽车的汽车电池电连接,用于采样所述汽车电池对汽车的供电输出,以检测所述汽车当前是否处于熄火状态,并将监测结果发送至所述中央处理器;
至少一红外监测器,与所述中央处理器电连接,用于在所述中央处理器控制下红外监测所述汽车内是否存在人员,并将监测结果发送至所述中央处理器;
温度传感器,与所述中央处理器电连接,用于在所述中央处理器控制下监测车内温度,并将监测结果发送至所述中央处理器,以供中央处理器还根据温度监测结果控制通信模块向外部通信终端发送告警信息;
所述通信模块,与所述中央处理器电连接,用于在所述中央处理器控制下向外部通信终端发送告警信息。
2.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述红外监测器为:被动红外监测器。
3.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述红外监测器为复数个,分别与所述中央处理器电连接,分别位于不同位置。
4.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
在各所述红外监测器与所述中央处理器之间还电连接有三态缓冲门电路。
5.根据权利要求4所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述三态缓冲门电路为型号为74HC224的集成电路。
6.根据权利要求2所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
各所述被动红外监测器分别包括:被动红外线接收头、热释电传感器处理器,所述热释电传感器处理器的输入端与所述被动红外线接收头电连接,输出端与所述中央处理器电连接。
7.根据权利要求6所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
在所述被动红外线接收头前还安装有菲涅尔透镜。
8.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
在所述用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置的壳体上还预留有用于外接红外监测器的扩展接口。
9.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述通信模块为GSM模块。
10.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述通信模块的控制输入端与所述中央处理器的IO接口电连接,所述通信模块的串口与所述中央处理器的串口电连接。
11.根据权利要求1所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述供电电路包括:供电电源,所述供电电源的电源输入端与降压电路的输出端电连接,所述降压电路的输入端与所述汽车电池电连接,所述供电电源的电源输出端还与充电电池电连接,所述供电电源的电源输出端与降压电路的输入端电连接,所述降压电路的输出端与所述中央处理器的电源输入端电连接,
所述供电电源的电源输出端还与相互串联的开关电路及升压电路的输入端电连接,所述开关电路的控制端还与所述中央处理器电连接,所述升压电路的输出端与所述红外监测器、温度传感器的电源输入端分别电连接,所述充电电池与所述通信模块的电源输入端电连接。
12.根据权利要求8所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述汽车状态监测装置包括第一电压采样电路,输入端与所述汽车电池对汽车的供电输出端电连接,输出端与所述中央处理器电连接。
13.根据权利要求8所述的用于防止儿童被单独留在车辆内的警报装置,其特征是,
所述汽车状态监测装置还包括第二电压采样电路,所述第二电压采样电路的输入端与所述汽车电池的电量监测接口电连接,输出端与所述中央处理器电连接,以供所述中央处理器根据所述汽车电池当前的剩余电量控制所述通信模块向外部通信终端发送电量告警信息。
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